新發(fā)展格局下，推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是整個(gè)行業(yè)義不容辭的責(zé)任和使命。中國(guó)外運(yùn)以“運(yùn)萬(wàn)物、連世界、創(chuàng)生態(tài)，以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”為使命，通過(guò)將產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈三鏈合一，為客戶提供通達(dá)全球的高品質(zhì)物流服務(wù)，詮釋了推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的央企擔(dān)當(dāng)和行業(yè)標(biāo)桿。

  推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是新時(shí)期物流企業(yè)乃至整個(gè)物流行業(yè)的使命，這不僅是新發(fā)展格局下推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，更是全行業(yè)的責(zé)任和高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。中國(guó)外運(yùn)以一家大型央企和國(guó)際化的綜合物流龍頭企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，審時(shí)度勢(shì)，順勢(shì)而為，將“運(yùn)萬(wàn)物、連世界、創(chuàng)生態(tài)，以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”確定為企業(yè)發(fā)展的使命，為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。這一使命的背后，中國(guó)外運(yùn)做了哪些布局，又是如何把這一使命與其業(yè)務(wù)發(fā)展有效統(tǒng)一，有哪些值得全行業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒的經(jīng)驗(yàn)?中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)李關(guān)鵬通過(guò)物流時(shí)代周刊向全行業(yè)做了深度的解讀。

  今年是“十四五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，在構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局大背景下，您如何看待中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?

  李關(guān)鵬：當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國(guó)際經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全、政治等格局都在發(fā)生著深刻調(diào)整，世界經(jīng)濟(jì)一體化在動(dòng)蕩變革中呈現(xiàn)出一系列新趨勢(shì)、新動(dòng)向。構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，是我們黨和國(guó)家破解和應(yīng)對(duì)百年未有之變局所做出的戰(zhàn)略抉擇，對(duì)于物流業(yè)發(fā)展和變革的影響至關(guān)重要。在新發(fā)展格局下，物流行業(yè)呈現(xiàn)出四個(gè)比較明顯的發(fā)展趨勢(shì)：

  一是國(guó)內(nèi)大循環(huán)下的物流市場(chǎng)潛力巨大。國(guó)內(nèi)大循環(huán)有兩個(gè)前提，一個(gè)是中國(guó)存在超大規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)，另一個(gè)是中國(guó)物流成本與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有改善的空間，這都將帶來(lái)巨大的物流需求。

  二是供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定、自主可控成為最重要的訴求。供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈之間的相互有效匹配，成為各個(gè)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。以前代理行業(yè)之所以能存活，是因?yàn)榭蛻舻男枰獌H局限于“運(yùn)到”，而現(xiàn)在客戶的首要需求變成安全穩(wěn)定可靠的交付。如何在時(shí)效和空間上實(shí)現(xiàn)雙重優(yōu)化，為客戶提供安全穩(wěn)定的供應(yīng)鏈一體化解決方案是物流業(yè)在新發(fā)展格局下面臨的重要命題，比如要解決好物流管理的雙向平衡問(wèn)題、發(fā)展好多式聯(lián)運(yùn)等等。

  三是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是目前物流行業(yè)的主流趨勢(shì)，未來(lái)沒(méi)有數(shù)字化就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)企業(yè)來(lái)講，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一次非常深刻的革命，并不是片面的系統(tǒng)和技術(shù)變革，而是對(duì)商業(yè)模式、組織模式、運(yùn)營(yíng)模式全方位的變革。

  四是行業(yè)化整合和平臺(tái)化競(jìng)爭(zhēng)將重構(gòu)物流生態(tài)。有實(shí)力的頭部企業(yè)將迎來(lái)戰(zhàn)略布局機(jī)遇期，行業(yè)集中度將得到根本性提升，未來(lái)將逐步呈現(xiàn)“頭部寡頭化、腰部平庸化、尾部邊緣化”的態(tài)勢(shì)。與此同時(shí)部分頭部企業(yè)和行業(yè)新進(jìn)入者通過(guò)搭建平臺(tái)廣泛連接市場(chǎng)參與主體，正在重構(gòu)物流行業(yè)生態(tài)體系，形成新型競(jìng)合生態(tài)。

  正如您剛才所言，在疫情沖擊下，打造自主可控、安全可靠的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)上升至事關(guān)國(guó)家安全的戰(zhàn)略高度。那么，作為央企的中國(guó)外運(yùn)，在保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定方面實(shí)施了哪些創(chuàng)新之舉?

  李關(guān)鵬：“十三五”期間，中國(guó)外運(yùn)積極推進(jìn)水運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)五大通道建設(shè)，打造了全國(guó)性的線上運(yùn)營(yíng)平臺(tái)——運(yùn)易通，并聚焦國(guó)內(nèi)端、干線端和國(guó)際端打造了全程端到端的供應(yīng)鏈產(chǎn)品，這為我們?cè)谝咔槠陂g履行“國(guó)家有需、招商必應(yīng)、外運(yùn)必達(dá)”的央企責(zé)任發(fā)揮了基礎(chǔ)性、關(guān)鍵性作用。疫情期間在國(guó)際運(yùn)輸通道多方受阻的形勢(shì)下，中國(guó)外運(yùn)正是憑借五大通道和運(yùn)易通線上平臺(tái)，筑起了全球抗疫生命線和復(fù)工復(fù)產(chǎn)運(yùn)輸線，累計(jì)運(yùn)輸2.06萬(wàn)噸抗疫物資，完成國(guó)家對(duì)外援助重大物流保障任務(wù)，在保障國(guó)際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定方面做出了重要貢獻(xiàn)，得到了社會(huì)各界和海外多國(guó)的高度認(rèn)可，中國(guó)外運(yùn)參與的“招商局災(zāi)急送應(yīng)急物流志愿服務(wù)隊(duì)”榮獲了由中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委聯(lián)合頒發(fā)的“全國(guó)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”。

  在后疫情時(shí)代和新發(fā)展格局下，中國(guó)外運(yùn)打造安全可靠、自主可控的供應(yīng)鏈會(huì)向更廣、更深方面發(fā)展，我們將聚焦國(guó)內(nèi)端+干線端+海外端全鏈路場(chǎng)景、車貨庫(kù)一體化運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景、交易+交付+支付服務(wù)環(huán)節(jié)一體化場(chǎng)景、四流合一平臺(tái)生態(tài)場(chǎng)景，進(jìn)一步增強(qiáng)供應(yīng)鏈自主可控的能力。

  在新發(fā)展格局下，“培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)”已被提上日程，這與中國(guó)外運(yùn)打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)的戰(zhàn)略愿景高度契合。在您看來(lái)，中國(guó)外運(yùn)該如何把握在新發(fā)展格局中的機(jī)遇?又當(dāng)承擔(dān)起怎樣的使命?有何戰(zhàn)略部署?

  李關(guān)鵬：今年是中國(guó)外運(yùn)成立70年，在多年的發(fā)展中我們形成了四個(gè)非常鮮明的特點(diǎn)：第一,我們是一家與祖國(guó)共命運(yùn)、同時(shí)代共發(fā)展的央企。第二，我們是一家充分市場(chǎng)化、國(guó)際化的綜合物流龍頭企業(yè)。第三，我們是一家A+H上市企業(yè)。第四，我們是招商局集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和統(tǒng)一品牌。基于以上定位，中國(guó)外運(yùn)依托強(qiáng)大的公路、鐵路、航空、海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和資源，形成了專業(yè)物流、代理及相關(guān)業(yè)務(wù)、電商業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展格局;構(gòu)建了“五大區(qū)域+五大專業(yè)公司”的網(wǎng)絡(luò)布局，形成了“五通道一平臺(tái)”的全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)雛形;同時(shí)實(shí)施了全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)線上化和最新技術(shù)在物流業(yè)務(wù)全場(chǎng)景的應(yīng)用，為中國(guó)外運(yùn)在新發(fā)展格局中把握新機(jī)遇奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  新發(fā)展格局下，中國(guó)外運(yùn)就如何把握國(guó)家提出的“培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，有著非常明確的方向和定位。我們?cè)缭凇笆濉逼陂g就提出了“打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)”的戰(zhàn)略愿景，新發(fā)展格局給我們提供了將戰(zhàn)略藍(lán)圖繪到底的良機(jī)，同時(shí)這也是我們作為物流國(guó)家隊(duì)，重塑物流與產(chǎn)業(yè)關(guān)系、供應(yīng)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系、物流與生態(tài)關(guān)系，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的探索實(shí)踐。

  進(jìn)入新發(fā)展階段，從保障國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的高度服務(wù)踐行國(guó)家戰(zhàn)略，是中國(guó)外運(yùn)必須要承擔(dān)的央企使命，這為我們“運(yùn)萬(wàn)物、連世界、創(chuàng)生態(tài)，以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的物流使命注入了新的力量和全新內(nèi)涵。具體來(lái)說(shuō)，運(yùn)萬(wàn)物就是在往來(lái)上下功夫，持續(xù)打造端到端全程供應(yīng)鏈產(chǎn)品;連世界就是在聯(lián)通上下功夫，聚焦補(bǔ)鏈固鏈強(qiáng)鏈加快互聯(lián)互通建設(shè);創(chuàng)生態(tài)就是在融合上下功夫，通過(guò)貫通上下聚集關(guān)聯(lián)方，打造“商流、物流、信息流、資金流”的四流合一的供應(yīng)鏈生態(tài)圈。在這一使命驅(qū)動(dòng)下，我們將以“五通道+一平臺(tái)+N個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部”為核心加快形成全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)格局，提升安全可靠、自主可控的全程供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力，更好地提升產(chǎn)業(yè)鏈水平、暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

  為踐行好全新的物流使命、將戰(zhàn)略藍(lán)圖繪到底，我們將進(jìn)一步深化業(yè)務(wù)重構(gòu)、運(yùn)營(yíng)重塑、組織重建、科技賦能，通過(guò)打造數(shù)字化產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)化組織、智能化運(yùn)營(yíng)、體系化管理、平臺(tái)化生態(tài)的戰(zhàn)略路徑，到2025年形成以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心，以平臺(tái)化生態(tài)為支撐，以全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)為主線的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展模式，初步建成世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)。

  責(zé)任擔(dān)當(dāng)、使命使然，與其說(shuō)中國(guó)外運(yùn)選擇了“以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的使命，不如說(shuō)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步更需要像中國(guó)外運(yùn)這樣的龍頭企業(yè)。正如李關(guān)鵬董事長(zhǎng)所說(shuō)，全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及主營(yíng)業(yè)務(wù)的線上化、物流業(yè)務(wù)全場(chǎng)景的應(yīng)用等都是中國(guó)外運(yùn)把握新機(jī)遇、贏得新未來(lái)的基礎(chǔ)。那么，對(duì)于一家有著70年歷史的央企來(lái)說(shuō)，如何在這一使命下將數(shù)字化轉(zhuǎn)型與其主營(yíng)業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)組織乃至企業(yè)文化力量、資本力量等有機(jī)統(tǒng)一，并實(shí)現(xiàn)平臺(tái)愿景下的變革發(fā)展目標(biāo)，是擺在李關(guān)鵬董事長(zhǎng)和中國(guó)外運(yùn)人的時(shí)代任務(wù)。

  您剛才提到數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇，當(dāng)前中國(guó)外運(yùn)也正在進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。請(qǐng)您談?wù)勚袊?guó)外運(yùn)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的做法，以及所取得的階段性成果。

  李關(guān)鵬：數(shù)字化轉(zhuǎn)型沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)外運(yùn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一個(gè)先行先試、不斷深化、不斷體系化的過(guò)程。早在2018年，中國(guó)外運(yùn)就發(fā)布了《新時(shí)代中國(guó)智慧物流發(fā)展報(bào)告》，首次從“點(diǎn)、線、面、體”四個(gè)維度提出了發(fā)展智慧物流的價(jià)值主張，開(kāi)啟了ABCDT基礎(chǔ)上的全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這些年來(lái)我們從“戰(zhàn)略定位、轉(zhuǎn)型模式、能力建設(shè)、組織保障”四個(gè)維度持續(xù)強(qiáng)化和完善數(shù)字化建設(shè)，形成了一套具有外運(yùn)特色的數(shù)字化轉(zhuǎn)型體系和模式。

  一是在戰(zhàn)略定位上，我們堅(jiān)持和強(qiáng)化數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)地位。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是局部技術(shù)層面的創(chuàng)新，而是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的重新定義，是企業(yè)全方位變革，要推動(dòng)這些深層次甚至是顛覆式的變革，就必須從戰(zhàn)略高度推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我們?cè)凇笆濉币?guī)劃中就將數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)作為公司發(fā)展的五大驅(qū)動(dòng)之一，在“十四五”的規(guī)劃中，又進(jìn)一步將數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為專項(xiàng)子戰(zhàn)略，將科技型的數(shù)字化企業(yè)和運(yùn)營(yíng)型的平臺(tái)化企業(yè)作為最終的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

  二是在轉(zhuǎn)型模式上，我們堅(jiān)持和強(qiáng)化四位一體的統(tǒng)籌推進(jìn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是孤立的而是系統(tǒng)的，必須與企業(yè)具體的轉(zhuǎn)型目標(biāo)緊密融合才能真正落地。“十四五”時(shí)期我們的具體轉(zhuǎn)型目標(biāo)是在“五通道+一平臺(tái)+N個(gè)產(chǎn)品事業(yè)部”的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。為此，我們從“業(yè)務(wù)重構(gòu)、運(yùn)營(yíng)重構(gòu)、組織重建、科技賦能”四位一體地推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以形成“產(chǎn)品前端+數(shù)字中臺(tái)+運(yùn)營(yíng)后臺(tái)”的一體化運(yùn)營(yíng)體系，以更有效地發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型在企業(yè)全面轉(zhuǎn)型變革中的中樞和驅(qū)動(dòng)作用。

  三是在能力建設(shè)上，我們堅(jiān)持強(qiáng)化自主可控和立新為主。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是理論型而是應(yīng)用型的，必須真正形成數(shù)據(jù)治理的能力和應(yīng)用于業(yè)務(wù)場(chǎng)景的生產(chǎn)力。在數(shù)據(jù)治理方面，我們以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、算法領(lǐng)先、智慧取勝”為主線來(lái)展開(kāi)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)是大力提升大數(shù)據(jù)的采集整理能力，形成大數(shù)據(jù)資產(chǎn)、打造數(shù)字化產(chǎn)品;算法領(lǐng)先是大力提升大數(shù)據(jù)的分析應(yīng)用能力，形成全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能力，提升智能化運(yùn)營(yíng)水平;智慧取勝是大力提升大數(shù)據(jù)的跨界交互能力，打造平臺(tái)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)智慧物流最大效能，以此打造中國(guó)外運(yùn)自主可控的數(shù)字化核心能力，已經(jīng)形成了一批技術(shù)儲(chǔ)備和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。在場(chǎng)景應(yīng)用方面，我們堅(jiān)持以立新為主的原則，將上述數(shù)字化資源能力率先應(yīng)用到項(xiàng)目場(chǎng)景中，以達(dá)到先行先試價(jià)值轉(zhuǎn)化和推廣復(fù)制的效果，更好地發(fā)揮數(shù)字化轉(zhuǎn)型的破局和引領(lǐng)作用。

  四是在組織保障上，我們堅(jiān)持和強(qiáng)化核心團(tuán)隊(duì)建設(shè)。數(shù)字化的轉(zhuǎn)型不能各自為戰(zhàn)、四處開(kāi)花，必須以高度的組織性、系統(tǒng)性地全面展開(kāi)，必須堅(jiān)持基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化、驅(qū)動(dòng)組織的實(shí)體化和工作團(tuán)隊(duì)的專業(yè)化。在前期工作的基礎(chǔ)上，中國(guó)外運(yùn)全面重組了“中外運(yùn)創(chuàng)新科技公司”作為推進(jìn)中國(guó)外運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地的核心主體，全面提升能力建設(shè)。在集聚和培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才的同時(shí)，我們通過(guò)IT融合工程實(shí)現(xiàn)了對(duì)全系統(tǒng)數(shù)字化資源和IT人員的全面集中管理，通過(guò)強(qiáng)有力的組織保障夯實(shí)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。

  我們通過(guò)這幾年的數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得了顯著的效果，不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率、降低了物流成本、提升了客戶體驗(yàn)，更在推動(dòng)數(shù)字化產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)化組織、智能化運(yùn)營(yíng)、體系化管理、平臺(tái)化生態(tài)的全面轉(zhuǎn)型創(chuàng)新方面形成了可持續(xù)能力。

  “打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)”的愿景和“運(yùn)萬(wàn)物、連世界、創(chuàng)生態(tài)，以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的使命，一直是中國(guó)外運(yùn)的目標(biāo)和方向。相信這一愿景和使命的實(shí)現(xiàn)，一定離不開(kāi)中國(guó)外運(yùn)特質(zhì)的企業(yè)文化力量。那么，請(qǐng)您談一談中國(guó)外運(yùn)的企業(yè)文化特質(zhì)的核心。

  李關(guān)鵬：企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是文化的競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)外運(yùn)是一家歷史悠久的物流企業(yè)，也是中國(guó)物流市場(chǎng)的先驅(qū)者。中國(guó)外運(yùn)的企業(yè)文化一直伴隨著自身發(fā)展不斷調(diào)整、沉淀，并逐步形成適合中國(guó)外運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)文化特質(zhì)，我們將其歸納為以“客戶為天、價(jià)值為根、創(chuàng)變?yōu)榛辍^斗為本”為核心的創(chuàng)變文化，這既與招商局百年商道、蛇口精神的文化內(nèi)涵一脈相承，又與物流行業(yè)國(guó)際化、市場(chǎng)化、顛覆性的商業(yè)環(huán)境高度適應(yīng)，體現(xiàn)了中國(guó)外運(yùn)在百年未有之大變局中以變應(yīng)變的進(jìn)取精神和文化信念。客戶為天，客戶用戶是我們獲得收入的唯一來(lái)源，我們始終是以客戶為中心來(lái)強(qiáng)產(chǎn)品、強(qiáng)運(yùn)營(yíng);價(jià)值為根，為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們商業(yè)活動(dòng)的唯一意義;創(chuàng)變?yōu)榛辏诟叨阮嵏残缘氖袌?chǎng)環(huán)境中，創(chuàng)新變革是我們生存發(fā)展的唯一選擇;奮斗為本，艱苦奮斗是我們?nèi)〉贸晒Φ奈ㄒ唤輳剑┚┮蛔龊米约旱氖虑椋宰陨戆l(fā)展的確定性來(lái)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的不確定性。

  在創(chuàng)變理念的驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)外運(yùn)進(jìn)一步將企業(yè)宗旨升級(jí)為成就多維客戶、創(chuàng)造多維價(jià)值。客戶是企業(yè)存在的唯一理由，企業(yè)的價(jià)值來(lái)自于對(duì)行業(yè)的理解和對(duì)客戶的成就。在發(fā)展過(guò)程中，我們一直聚焦客戶深層的商業(yè)壓力和挑戰(zhàn)，來(lái)持續(xù)創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，圍繞“世界一流”“智慧物流”“平臺(tái)企業(yè)”三個(gè)核心來(lái)打造世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)目標(biāo)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值、為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)、為股東創(chuàng)造回報(bào)、為社會(huì)創(chuàng)造福祉。

  使命是企業(yè)承擔(dān)的責(zé)任，愿景是企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，宗旨是企業(yè)存在的意義，創(chuàng)變文化內(nèi)涵則是中國(guó)外運(yùn)將企業(yè)使命、愿景、宗旨凝聚在一起最為核心的價(jià)值觀，這也是中國(guó)外運(yùn)區(qū)別于其他企業(yè)的最鮮明的精神特質(zhì)，驅(qū)動(dòng)著中國(guó)外運(yùn)在高度不確定性的環(huán)境中始終守正守定、砥礪前行。

  您曾說(shuō)“公司成為世界一流的物流企業(yè)，離不開(kāi)資本市場(chǎng)的助力”。您怎么看待資本與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系?中國(guó)外運(yùn)與資本市場(chǎng)如何保持良性互動(dòng)?

  李關(guān)鵬：企業(yè)的發(fā)展分為內(nèi)生式發(fā)展和外延式擴(kuò)張，內(nèi)生式發(fā)展就是通過(guò)有效的運(yùn)營(yíng)管控使資產(chǎn)、資源效能最大化;外延式擴(kuò)張就是通過(guò)資本運(yùn)作進(jìn)行兼并收購(gòu)，這兩種發(fā)展方式缺一不可。

  企業(yè)要得到資本市場(chǎng)認(rèn)可，一是要專注于主業(yè)做好經(jīng)營(yíng)，提升規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)，這是提高估值的基礎(chǔ);二是要有清晰的商業(yè)模式，商業(yè)模式就是企業(yè)的盈利能力和成長(zhǎng)能力，決定了企業(yè)的護(hù)城河有多寬，這是提高估值的核心;三是要有遠(yuǎn)大的戰(zhàn)略愿景。資本市場(chǎng)越來(lái)越看重企業(yè)未來(lái)發(fā)展中的價(jià)值，企業(yè)要有未來(lái)可期的戰(zhàn)略愿景，這是提高估值的保障。估值關(guān)系到企業(yè)的融資能力，而融資能力關(guān)系到企業(yè)的轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展能力，所以一流企業(yè)離不開(kāi)資本市場(chǎng)的助力。

  中國(guó)外運(yùn)早在1986年就投身市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮，有著與資本市場(chǎng)融合發(fā)展的良好基礎(chǔ)。2000年，中國(guó)外運(yùn)的空運(yùn)板塊率先在上交所上市，成為國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)首家A股上市公司。2003年中國(guó)外運(yùn)整體在香港上市，成為我國(guó)綜合物流行業(yè)境外上市第一股。2019年，中國(guó)外運(yùn)通過(guò)換股吸收合并外運(yùn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了“A+H”兩地整體上市，進(jìn)一步拓展了資本市場(chǎng)空間。在這期間，我們一方面利用資本市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，完善網(wǎng)絡(luò)和治理結(jié)構(gòu)，提高融資效率，推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，并通過(guò)全資收購(gòu)歐洲KLG公司、參股京東物流和南航物流等資本層面運(yùn)作，提升了公司創(chuàng)造價(jià)值的能力。上市以來(lái)，中國(guó)外運(yùn)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，并與資本市場(chǎng)共享發(fā)展成果。歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)從2003年7億元人民幣提升至2020年28億元人民幣;分紅率長(zhǎng)期穩(wěn)定保持在30%以上，上市以來(lái)累計(jì)現(xiàn)金分紅已超62億元人民幣。未來(lái)，中國(guó)外運(yùn)愿與廣大投資者一道與時(shí)偕行、共建共贏，持續(xù)聚焦主業(yè)做好自己的事情，以高質(zhì)量發(fā)展和可持續(xù)增長(zhǎng)回報(bào)廣大投資者。

  正逢中國(guó)共產(chǎn)黨建黨100周年之際，作為物流龍頭企業(yè)的負(fù)責(zé)人，您對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展有何展望?

  李關(guān)鵬：我們黨已經(jīng)走過(guò)了一百年歷程，并帶來(lái)了新格局下物流業(yè)難得的發(fā)展機(jī)遇。對(duì)物流業(yè)來(lái)說(shuō)，在新發(fā)展格局中要正確認(rèn)識(shí)時(shí)代、準(zhǔn)確把握客戶需求，自立自強(qiáng)做好自己的事情，切實(shí)通過(guò)降低成本、提高效率、提升客戶體驗(yàn)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。以前物流企業(yè)可能靠政策就可以生存，但未來(lái)部分企業(yè)立足生存的業(yè)務(wù)場(chǎng)景很可能不復(fù)存在，必須靠自己扎扎實(shí)實(shí)的運(yùn)營(yíng)才能實(shí)現(xiàn)持久發(fā)展。

  作為暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支撐性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，未來(lái)物流業(yè)要堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型和生態(tài)化發(fā)展，打造一個(gè)共建共融共生共贏的物流生態(tài)，在這個(gè)生態(tài)中，無(wú)論企業(yè)規(guī)模大小都各有各的位置。需要強(qiáng)調(diào)的是，現(xiàn)代物流不僅僅要致力于經(jīng)濟(jì)生態(tài)的構(gòu)建，也要更加致力于生活生態(tài)的構(gòu)建，在暢通經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)人與城市與自然的融合。

  記者手記

  在采訪中，記者注意到，李關(guān)鵬董事長(zhǎng)圍繞“運(yùn)萬(wàn)物、連世界、創(chuàng)生態(tài)，以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的使命，多次強(qiáng)調(diào)了價(jià)值、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新、共享，這既詮釋了中國(guó)外運(yùn)在70年發(fā)展歷程中所堅(jiān)守的那份央企的責(zé)任和不變的初心，也對(duì)中國(guó)外運(yùn)未來(lái)發(fā)展的方向做了生動(dòng)的注解。

  值得一提的是，在談及中國(guó)外運(yùn)企業(yè)文化特質(zhì)時(shí)，李關(guān)鵬董事長(zhǎng)提到，“企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是文化的競(jìng)爭(zhēng)”“我們的價(jià)值來(lái)自于對(duì)行業(yè)的理解和對(duì)客戶的成就”，可以看出，在踐行發(fā)展使命的道路上，中國(guó)外運(yùn)對(duì)企業(yè)文化的力量和為客戶帶來(lái)價(jià)值的重視程度。

  從央企擔(dān)當(dāng)?shù)匠删涂蛻簦瑥纳虡I(yè)價(jià)值到社會(huì)價(jià)值，從數(shù)字化轉(zhuǎn)型到創(chuàng)變文化以及對(duì)資本市場(chǎng)的尊重與互動(dòng)，通過(guò)李關(guān)鵬董事長(zhǎng)的詮釋，我們不難描繪出中國(guó)外運(yùn)成為“世界一流智慧物流平臺(tái)企業(yè)”時(shí)的場(chǎng)景。

  以物流成功推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，我們期待中國(guó)外運(yùn)能為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更多“中國(guó)外運(yùn)”標(biāo)本，引領(lǐng)中國(guó)物流業(yè)為全球提供更多產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“中國(guó)解決方案”。

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