近日，新包裹投遞生態(tài)系統(tǒng)公司Lockars宣布在英國推出開放包裹柜網(wǎng)絡(luò)，快遞商、零售商和客戶可以使用該網(wǎng)絡(luò)攬收、郵寄和投遞包裹。

  Lockars今年將率先在倫敦開放1000個包裹柜，未來計劃在倫敦投放總量達到1萬個，在英國投放總量達到2.5萬個。

  Lockars表示，裝有太陽能電池板的包裹柜網(wǎng)絡(luò)將促進“最后一英里”投遞服務(wù)的整合，可使英國投遞用車減少14500輛，僅倫敦就可減少6000輛，與送貨上門相比，此舉將減少70%的二氧化碳微粒排放。

  除此之外，該公司計劃從2023年開始將包裹柜網(wǎng)絡(luò)擴展到歐洲，并將通過Lockars Green項目支持可持續(xù)領(lǐng)域發(fā)展。

  Lockars首席執(zhí)行官Juan Sotolongo表示:“2021年，包裹攬投方式亟須創(chuàng)新。居家配送的顯著增加和城市碳減排的剛性需求，迫切需要一個新的生態(tài)系統(tǒng)。公司20年前開始進入包裹投遞領(lǐng)域，積極研發(fā)讓消費者、零售商和快遞商都受益的投遞模式。B2C包裹投遞預(yù)計還將呈指數(shù)級增長，但“最后一英里”投遞的基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱，而單獨建立一個密集的包裹柜網(wǎng)絡(luò)又面臨巨大成本壓力。”

  在同行中，波蘭包裹終端供應(yīng)商InPost此前宣布，已與英國倫敦交通局完成第一階段合作，在6個地點安裝了25個智能包裹柜。在預(yù)期英國將放松封鎖措施、逐步重啟首都經(jīng)濟之際，雙方將開展第二階段合作，到2021年6月底前再安裝60多個包裹柜。

  InPost包裹柜安裝完成投入運行后，將減少“最后一英里”投遞量，每年可減少碳排放193噸，相當(dāng)于每年倫敦公路上48000次汽車行程。

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