傳統的航運業一直有個夢想：

  什么時候海運也像空運一樣

  線上訂艙，“退票”收罰金

  按頭等艙、經濟艙分級收費

  ......

  今年疫情以來，天價運費，虧艙費，保柜費像魔術師手中的紙牌，一張接一張雪花般飛向市場。

  而近日全球第四大船公司法國達飛推出的SEAPRIORITY，一種類似空運頭等艙式的套餐服務，更是震驚了業界!

  ▲海運“頭等艙”橫空出世

  從網友提供的資料來看，法國達飛這個“頭等艙”服務，如同一個星級大酒店的點餐牌。

  而外貿企業海運出口的痛點，則被達飛做成了一道道“大菜”：集裝箱優先使用權，艙位優先保障權，目的港卸貨和車架等等一系列優先使用權。

  所有當前海運出口的痛點，你都可以花錢解決了!

  ▲達飛的“頭等艙套餐”

  特別值得注意的是，這個收費是在客戶原有海運費基礎上增加的額外費用。

  出口企業如果要想保艙保柜，最低消費套餐需要加1750美元，最貴套餐則需高達3250美元。

  達飛這個服務堪稱一絕，在不大幅度變動基礎運費的情況，將某些常規服務一下升級成了超級服務、附加服務，而出口企業要享受這個服務，路就一條--給錢!

  其實，這個為海運增值服務收費的理念，馬士基此前在宣傳其Maersk Spot就已經提出來了，不過，達飛這次把這個想法玩出了新高度!

  “海運頭等艙”已經開賣

  你準備好了嗎?

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