2月22日，由中歐班列（武漢）承運的第一批發(fā)往匈塞鐵路項目的鐵路物資施工便梁抵達(dá)匈賽施工現(xiàn)場，這是匈塞鐵路項目部在國內(nèi)采購的首單物資。
匈塞鐵路自匈牙利首都布達(dá)佩斯至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公里，其中匈牙利境內(nèi)166公里，塞爾維亞境內(nèi)184公里，設(shè)計最高時速200公里，建成通車后，兩地之間的運行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內(nèi)。匈塞鐵路是中國企業(yè)在歐洲建設(shè)的第一條鐵路。
這次發(fā)運的是匈塞鐵路中鐵二十一局集團項目部在國內(nèi)采購的首單物資——D24米型拼接式施工便梁。該便梁是國內(nèi)技術(shù)生產(chǎn)的物資，是建筑構(gòu)件，主要適用于既有線路或站場的橋涵施工，具有運輸和拆裝方便的特點。
此次物資，搭乘中歐班列的4個集裝箱，自1月30日從東西湖吳家山中心站發(fā)運，途經(jīng)新疆阿拉山口，到波蘭馬拉后公路分撥至貝爾格萊德，通過公鐵聯(lián)運新模式比原計劃提前交付給匈塞鐵路中鐵二十一局集團項目部。
首批涉外物資采運成功試水，為匈塞鐵路項目順利建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，為后續(xù)物資設(shè)備大規(guī)模采購、物流運輸、報關(guān)清關(guān)積累了經(jīng)驗鋪平了道路。
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