綠色物流是物流行業(yè)理想的一個狀態(tài)，這一直是物流人想要達到的一個狀態(tài)，但是想要發(fā)展成綠色物流，還需要各個方面的發(fā)展以及時間。
據(jù)九州物流網(wǎng)了解，今年7月1日起，太原市將對道路運輸車輛燃料消耗量實施限值準入制度，加快淘汰國三及以下營運柴油中重型貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃氣車輛，快遞營運車輛要全部實現(xiàn)國六排放標準；到2020年，城市建成區(qū)快遞物流配送車輛中新能源和國六排放標準清潔能源汽車的比例要達到80%。
太原市將積極調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運，支持利用城市現(xiàn)有的公路、鐵路、空港、物流貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心，鼓勵甩掛運輸?shù)冗\輸組織方式，推動物流業(yè)多種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展，降低貨物運輸空載率，建設(shè)城市綠色交通物流體系。
此外，市政府將加大資金補貼力度，加快推動機動車結(jié)構(gòu)升級，采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，進一步淘汰老舊車輛。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔物流配送的新能源汽車在城市通行提供便利。
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