10月29日晚間,德邦股份(03056)發布三季度報告,1-9月份營業收入為160.51億元,同比增長9.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.59億元,同比增長28.32%。
今年7月,德邦物流正式改名為德邦快遞,三季度也能較好地反映其全面進軍快遞市場后的“戰果”。記者了解到,目前德邦快股份的快遞業務收入與其他業務旗鼓相當,占總營收的“半壁江山”。
德邦股份三季報未公布快遞業務的營收和業務量等數據,但根據半年報,其上半年營業收入為101.95億,快遞收入達到44.55億元,占比達到43.69%。在單票收入方面,德邦快遞的票均收入為25.68元,遠超行業平均水平。
快遞專家趙小敏認為,更名后的德邦快遞在品牌知名度有較大幅度提升,日均業務量應當有快速增長,三季度表現符合市場預期,但利潤率仍有改善空間。
受大盤走低拖累,截至今天股市收盤,德邦股價下跌3.72%,收盤價為19.69元,總市值約189.02億元。
值得注意的是,第十個“雙11”即將拉開帷幕,這也是德邦快遞首次大規模地投入到“雙11”中,將成為檢驗其轉型“大件快遞”成色的一塊“試金石”。
德邦股份董事長崔維星在不久前的“雙11”動員會上表示,要把適合的客戶找出來,有針對性地把適合的客戶全部開發出來。為了迎戰雙11,德邦快遞還專門成立了效率模塊,率先從司機和門店入手,整合大件快遞網絡,降低運營成本。同時,還將通過路由調整、節點匹配等提升次日達的達成率,并計劃將攬收派送中的滯留件置頂、轉寄件補碼復核等問題,通過技術手段固化到系統,提升一線效率。