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天津港系統(tǒng)3干部2天連續(xù)落馬 ,背后的原因是什么

  改革開這么多年來,中國的發(fā)展是呈現(xiàn)著好的方向發(fā)展的,經濟政策好了,人們的生活也越來越好了,但是不論是在哪,一些事情還是避免不了的,據了解,10月19日至20日兩天間,“天津港”接連有領導干部落馬。

  據天津市紀委10月19日消息:天津港(集團)有限公司(以下稱天津港集團)黨委委員、副總裁趙明奎涉嫌嚴重違紀違法,目前正在接受紀律審查和監(jiān)察調查。

     

  據天津市濱海新區(qū)監(jiān)委10月20日消息:天津港物資供應有限責任公司黨總支書記、總經理滑桂林涉嫌嚴重違法,目前正在接受監(jiān)察調查。
  此外,天津東疆保稅港區(qū)國際貿易服務有限公司總經理劉敬彬也于10月20日被宣布調查。
  “政事兒News”注意到,天津港物資供應有限責任公司是天津港(集團)有限公司的下屬企業(yè)。天津東疆保稅港區(qū)國際貿易服務有限公司官網顯示,該企業(yè)是促進東疆保稅港區(qū)進出口貿易快速發(fā)展的平臺公司,由天津港集團全資設立。
  可見,趙明奎、滑桂林、劉敬彬三人之間有工作關聯(lián)。趙明奎是天津港集團的副總裁;滑桂林是天津港集團下屬企業(yè)的總經理;劉敬彬是天津港集團全資設立的企業(yè)的總經理。 
  天津港集團的前身是天津港務局,2004年整體改制為“天津港(集團)有限公司”。生于1962年的趙明奎和生于1964年的滑桂林,都有天津市港務局工作經歷。
     
  趙明奎是天津水運技工學校的畢業(yè)生,1982年畢業(yè)后成為天津港集裝箱公司機械隊的一名司機,此后歷經天津港集裝箱公司團委書記,天津港務局團委書記,天津港第三港埠公司、第二港埠公司總經理等崗位,在天津市港務局轉制為天津港集團的2004年,出任天津港集團副總裁,時年42歲。
  滑桂林1985年自交通部濟南交通學校汽車運用與維修專業(yè)畢業(yè)后,成為天津市港務局人事處干部,此后在天津市港務局工作了18年。天津市港務局轉制為天津港集團的前一年,即2003年,調任天津港口職工交流中心副主任,2010年起任天津港國際物流發(fā)展有限公司總經理。
  “政事兒News”注意到,上述三人中,趙明奎曾暫時“代行”天津港集團總經理的職責。
  擔任了13年天津港集團副總裁之后,去年3月,趙明奎出任天津港集團黨委委員、副總裁。去年11月8日,天津港集團發(fā)布公告,稱因工作調整變動,盧偉辭去公司董事長職務。“經過半數(shù)董事共同推舉,公司董事長職務暫由董事趙明奎先生履行?!?/span>

  趙明奎履行了20多天的董事長職務。去年11月30日,天津港集團發(fā)布公告,稱曾任天津市紅橋區(qū)委副書記、區(qū)長的梁永岑,當選公司董事長。

      

  值得注意的是,三人落馬前,天津市委巡視組曾于今年4月到6月,對天津港集團進行了常規(guī)巡視,查出“肅清黃興國惡劣影響工作不深入,對天津港以碼頭文化為底色的圈子文化、好人主義、裙帶關系等深層政治污染缺乏深入治理”;“‘違規(guī)競聘’‘蘿卜提拔’‘帶病上崗’‘近親繁殖’等問題依然存在”“內審部門形同虛設,外審淪為‘問題’保護傘”等多個問題。
  另外,“8·12”爆炸事故發(fā)生以來,至趙明奎,天津港集團已有5名集團領導落馬,包括先被降級撤職,后又被宣布調查并移送司法機關的原董事長張麗麗;先后安插六任秘書的原董事長于汝民;因玩忽職守罪被判處有期徒刑四年六個月的原總裁鄭慶躍;因爆炸事故受到撤銷黨內職務、撤職處分的原副總裁袁寶童。
 

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