2018中國快遞“最后一公里”峰會于7月25日在北京舉行，峰會由中國郵政快遞報社主辦，國家郵政局發(fā)展研究中心、國家郵政局郵政業(yè)安全中心、中國快遞協(xié)會支持，主題為：蓄勢·革新·共進(jìn)。申通快遞副總裁范紀(jì)華出席并演講。
其表示現(xiàn)在快遞行業(yè)出現(xiàn)用工難現(xiàn)象，在2009年之前，快遞企業(yè)基本服務(wù)于企業(yè)，工作時間跟作息時間是同步的，但是，自從網(wǎng)購行業(yè)興起， 尤其是雙11開始以后，快遞業(yè)務(wù)逐漸向百姓延伸，現(xiàn)在百分之八九十業(yè)務(wù)都服務(wù)于老百姓，“工作時間完全顛覆了。”
另一方面，中國人口紅利在逐漸減少，但整個末端還非常依賴快遞員?！翱爝f企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，但凡有一些學(xué)歷、有一些技能的人，基本不大愿意做快遞員?！狈都o(jì)華認(rèn)為，這種沖突短期內(nèi)解決不了。
以下為演講實錄：
范紀(jì)華：尊敬的劉君副局長，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：大家上午好！ 非常榮幸參加快遞“最后一公里”峰會，有機(jī)會在這里代表快遞企業(yè)闡述一下目前“最后一公里”面臨的一些問題和建議。我談一些末端的問題和建議。自從2016年上市以后，對市場占有率的爭奪一直沒有停息過，在這個過程中，價格戰(zhàn)是最有效、最直接的方式，價格戰(zhàn)直接觸動的是三通一達(dá)經(jīng)營模式上的痛點，加盟中間的一個特點是基層加盟商如果不能獲利，它的穩(wěn)定性就會出現(xiàn)問題。尤其是再加上一些其它方面的原因，快遞企業(yè)經(jīng)營痛點基本都集中在“最后一公里”。
具體有哪些問題呢？我挑幾個比較突出的問題說一說：第一個問題，用工難的問題。用工難，在2009年之前，雙11活動之前，快遞企業(yè)基本服務(wù)于企業(yè)，工作時間跟作息時間是同步的，但是，自從雙11開始以后，我們的業(yè)務(wù)逐漸向百姓延伸，現(xiàn)在達(dá)到了百分之八九十業(yè)務(wù)都服務(wù)于老百姓，工作時間完全顛覆了，新的商業(yè)模式給我們快遞企業(yè)帶來了突飛猛進(jìn)的同時，對我們自身企業(yè)模式改變也是一種沖擊。 在這個過程中，之前我們?nèi)丝诩t利在逐漸的減少甚至是消失，快遞企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè)，尤其是但凡你有一些學(xué)歷、有一些技能的基本不大愿意做快遞。但是，整個末端至少當(dāng)下還是非常依賴快遞員的，雖然整個企業(yè)都在運輸操作環(huán)節(jié)已經(jīng)逐漸向智能化方向發(fā)展，但是，在末端依然還是無法減少人力的應(yīng)用，我覺得短期內(nèi)末端對于人的依賴還是蠻大的，沖突短期內(nèi)解決不了。
第二個問題，城市管理與我們企業(yè)發(fā)展的沖擊。就在當(dāng)下，河南鄭州正在對快遞企業(yè)車輛問題進(jìn)行重點整治，之前的深圳也是一樣，在這個過程當(dāng)中，我們當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)跟當(dāng)?shù)爻鞘泄芾聿块T發(fā)生了一些比較大的沖突，在這里，我比較欣賞蘇州他們的解決方案，同樣，也是有這樣的矛盾，但是，蘇州的管局也好，管理部門也好，相應(yīng)的推出了比較柔性的一些解決方案，政府部門能夠走到企業(yè)、走到基層去了解情況，同時，推出一些解決方案。借這個機(jī)會，也希望相關(guān)部門能夠更好的、更深入的走到企業(yè)當(dāng)中。第二個問題，稅收問題，各地企業(yè)都是以資產(chǎn)投入、稅收角度考慮，在我們企業(yè)發(fā)展過程中，目前隨著規(guī)?；l(fā)展，對企業(yè)用地要求越來越高，但是，受制于我們企業(yè)的一些特性，在我們當(dāng)?shù)孬@得土地的爭取過程中還是比較困難。
第三，行業(yè)的高速發(fā)展與目前企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后問題。馬云說接下來一天要有十億個包裹，高度的信息化、智能化是脫離不了的，目前由于行業(yè)發(fā)展速度跟我們企業(yè)發(fā)展速度還是有點不匹配，跟企業(yè)的整合、理念甚至跨領(lǐng)域的合作有關(guān)，包括剛才之前很多同行也展示了一些高科技，我覺得這是很好的探索。
鑒于以上問題，我下面有兩點建議：
第一，希望在行業(yè)層面建立評價體系，建立服務(wù)評價檔案，菜鳥他們已經(jīng)先行一步，他們近期將會推出五星計劃，這點我覺得非常重要，為什么呢？目前我們快遞企業(yè)一線人員社會地位相對比較低，得不到社會認(rèn)可，如果能夠建立社會評價服務(wù)體系，在行業(yè)的高度建立一個服務(wù)評價體系，我覺得更能為我們目前至少是在這個行業(yè)里做的比較好的業(yè)務(wù)員能夠獲得認(rèn)可、獲得尊重有所幫助，我非常欣賞馬云先生馬上推出的五星計劃，能夠通過客戶評價對客戶得到認(rèn)可，但是，我更希望站在行業(yè)高度能夠給我們從業(yè)人員這樣一個評價體系。
第二，要提高行業(yè)協(xié)會在整個管理過程當(dāng)中的作用。這個作用更多的發(fā)揮在企業(yè)與政府之間、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與其他行業(yè)之間橋梁溝通作用，尤其在末端集約化、社會化推進(jìn)過程當(dāng)中的作用，這個不可小覷，往往我們有一個好的理論在實際當(dāng)中推動時候，往往需要有研究身份的人進(jìn)行推動，現(xiàn)在快遞協(xié)會的作用不可小覷。
另外，提一個倡議，什么倡議呢？目前，實名制方面，希望從宣傳角度幫我們企業(yè)做宣傳，讓我們的百姓也知道實名制是目前安全的需要、是行業(yè)的需要，更是百姓的責(zé)任，能夠從實際輿論得到百姓的支持，因為現(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)在我們實際推進(jìn)實名制的時候，我們很多老百姓不是很理解，如果能夠在媒體方面加強這方面的宣傳，我相信能夠?qū)ξ覀冃袠I(yè)健康發(fā)展有很大幫助。再有，安全方面的引導(dǎo)，開箱驗視這一關(guān)，目前把所有責(zé)任都放到快遞企業(yè)，這是我們該做的，這是責(zé)任。但同時，百姓寄遞時候，如果投遞的是違禁品，你要承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，在這方面加大宣傳，讓百姓知道投遞過程中不要有僥幸心理。我相信能夠為我們企業(yè)在整個運營過程當(dāng)中營造一個更法治、更好的環(huán)境作出貢獻(xiàn)。 謝謝大家！