隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，現(xiàn)在越來(lái)越來(lái)越多的小伙伴都想從中分一杯羹。小編身邊就有一朋友覺(jué)得跑貨運(yùn)還挺賺錢(qián)的，自己家里面又有一輛小貨車(chē)，于是想跑空車(chē)配貨。那么小貨車(chē)跑空車(chē)配貨掙錢(qián)嗎?空車(chē)配貨又該怎樣計(jì)算運(yùn)費(fèi)呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊關(guān)于跑空車(chē)配貨賺不賺錢(qián)的那些事。
小編從身邊一些跑過(guò)空車(chē)配貨的小伙伴口中得知，目前空車(chē)配貨行業(yè)的發(fā)展并不如以前了。就拿國(guó)家和政府為了環(huán)保大力推行國(guó)六電力機(jī)車(chē)這件事來(lái)說(shuō)吧，現(xiàn)如今各省市都陸續(xù)限制車(chē)輛不得駛?cè)肽衬吵鞘谢虻缆罚瑥亩鴮?dǎo)致了大批量的國(guó)三，國(guó)四和國(guó)五都變成了黃標(biāo)車(chē)，不能上路，對(duì)于跑貨運(yùn)的小伙伴來(lái)說(shuō)，這是他們現(xiàn)階段所面臨的最主要的問(wèn)題。
其次就是小編上述所講的，人人都想分一杯羹，于是大量的車(chē)輛加入到了這個(gè)行業(yè)，貨源少車(chē)多這就出現(xiàn)了僧多粥少的局面，而且以前跑車(chē)都不用交什么停車(chē)費(fèi)，現(xiàn)如今停車(chē)費(fèi)大漲這也帶不是貨運(yùn)人帶來(lái)了一定的負(fù)擔(dān)。
在加上郵費(fèi)上漲，車(chē)輛上路面臨如交警和路政的盤(pán)檢，車(chē)輛的損耗，行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)等一大推問(wèn)題。如果是自己有車(chē)自己跑的話，還好一點(diǎn)，不然最后能到駕駛員手上的勞務(wù)費(fèi)又還剩下多少呢?所以關(guān)于跑空車(chē)配貨這件事，小伙伴還需根據(jù)自身的條件再作打算。
小編了解到，配貨一般是按重量，體積和距離來(lái)收費(fèi)的。當(dāng)然不同地區(qū)差別也會(huì)比較大，也要看你的這批貨是重貨還是輕貨了，如果是重貨則按照一噸多少來(lái)算的，是輕貨的話，則是按照一方多少來(lái)算的，具體費(fèi)用小伙伴可以咨詢一些專(zhuān)業(yè)的配貨網(wǎng)站。
以上就是小編整理的關(guān)于小貨車(chē)跑空車(chē)配貨是否掙錢(qián)的相關(guān)解答，希望對(duì)您有所幫助!如果您還想了解更多這方面的資訊，請(qǐng)關(guān)注九州物流網(wǎng)!