大家都知道，受理托運是零擔(dān)貨物運輸作業(yè)中的首要環(huán)節(jié)。是指零擔(dān)貨物承運人根據(jù)營運范圍內(nèi)的線路、站點、運距、中轉(zhuǎn)車站、各車站的裝卸能力、貨物的性質(zhì)及受運限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和有關(guān)規(guī)定接受零擔(dān)貨物,辦理托運手續(xù)。
由于零擔(dān)運輸線路站點多,貨物品類繁雜,包裝形狀各異,性質(zhì)不一,因此受理人必須要熟知營運范圍內(nèi)的線路、站點、運距、中轉(zhuǎn)范圍、車站裝卸能力、貨物的理化性質(zhì)及受運限制等一系列業(yè)務(wù)規(guī)則及有關(guān)規(guī)定。
鐵路零擔(dān)理托運又必須滿足哪些條件?受理托運的具體方法又是怎樣的呢?跟著小編一起來了解下吧!
首先你得公布辦理零擔(dān)的線路、站點(包括聯(lián)運、中轉(zhuǎn)站點)、班期及里程運價，其次必須張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。
小伙伴們，在受理托運時,你可以根據(jù)受理零擔(dān)貨物的數(shù)量、運距以及車站作業(yè)能力從而采用不同的受理制度和方法,比如隨時受理制、預(yù)先審批制、日歷承運制等,或站點受理、上門受理、預(yù)約受理等，這些方法都是可行的。
像隨時受理制，就是對托運日期無具體的規(guī)定,在營業(yè)時間內(nèi),發(fā)貨人均可隨時將貨物送到托運站辦理托運。這一制度為貨主提供了很大的方便性;預(yù)先審批制是要求發(fā)貨人事先向貨運站提出申請,車站再根據(jù)各個發(fā)貨方向及站別的運量,結(jié)合站內(nèi)設(shè)備和作業(yè)能力加以平衡,分別指定日期進貨集結(jié),組成零擔(dān)班車;而日歷承運制則是指貨運站根據(jù)零擔(dān)貨物流量和流向規(guī)律,編寫承運日期表,事先公布,發(fā)貨人則按規(guī)定日期來站辦理托運手續(xù)。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)注鐵路零擔(dān)受理托運應(yīng)滿足的一些條件及方法，希望對您有所幫助!
相關(guān)推薦：