國家發(fā)展改革委、交通運輸部聯(lián)合日前印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，科學(xué)推進國家物流樞紐布局和建設(shè)?！兑?guī)劃》明確，選擇127個具備一定基礎(chǔ)條件的城市作為國家物流樞紐承載城市，規(guī)劃建設(shè)212個國家物流樞紐。
國家物流樞紐
物流樞紐不僅是交通樞紐，也是集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。
國家物流樞紐承載城市功能定位
《規(guī)劃》規(guī)定，國家物流樞紐分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等6種類型。此次河北入選的6座城市涉及陸港型、港口型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型，功能定位分別為：
陸港型國家物流樞紐承載城市
依托鐵路、公路等陸路交通運輸大通道和場站(物流 基地)等，銜接內(nèi)陸地區(qū)干支線運輸，主要為保障區(qū)域生產(chǎn)生活、 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力，提供暢通國內(nèi)、聯(lián)通國際的 物流組織和區(qū)域分撥服務(wù)。
港口型國家物流樞紐承載城市
依托沿海、內(nèi)河港口，對接國內(nèi)國際航線和港口集疏 運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)水陸聯(lián)運、水水中轉(zhuǎn)有機銜接，主要為港口腹地及其 輻射區(qū)域提供貨物集散、國際中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅監(jiān)管等物流服 務(wù)和其他增值服務(wù)。
生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市
依托大型廠礦、制造業(yè)基地、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、農(nóng)業(yè) 主產(chǎn)區(qū)等，主要為工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供原材料供應(yīng)、中間產(chǎn)品和產(chǎn) 成品儲運、分銷等一體化的現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)。
商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市
依托商貿(mào)集聚區(qū)、大型專業(yè)市場、大城市消費市 場等，主要為國際國內(nèi)和區(qū)域性商貿(mào)活動、城市大規(guī)模消費需求提 供商品倉儲、干支聯(lián)運、分撥配送等物流服務(wù)，以及金融、結(jié)算、 供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。
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