進(jìn)出口商都知道，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指根據(jù)一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，采取兩種或兩種以上運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，把貨物從一國(guó)境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)到另一國(guó)境內(nèi)指定交付地點(diǎn)的行為。那么國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)又是怎樣運(yùn)輸?shù)哪?其運(yùn)輸流程又是什么呢?今天小編就跟大家一起來(lái)聊聊國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸流程的那些事。
一、出口貨物托運(yùn)
貨物托運(yùn)是發(fā)貨人向鐵路提出委托運(yùn)輸?shù)男袨椤?guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨物同國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物的托運(yùn)一樣，發(fā)貨人應(yīng)向車站提出貨物運(yùn)單和運(yùn)單副本，以此作為貨物托運(yùn)的書面申請(qǐng)。整車貨物一般在裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳，即為承運(yùn)。
二、發(fā)貨人裝車發(fā)貨
貨物辦理完畢托運(yùn)和承運(yùn)手續(xù)后，接下來(lái)是裝車發(fā)運(yùn)。按中國(guó)鐵路的規(guī)定，在車站公共裝卸場(chǎng)所內(nèi)的裝缷工作，由鐵路負(fù)責(zé)組織;其他場(chǎng)所如專用錢裝缷場(chǎng)，則由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)組織。但某些性質(zhì)特殊的貨物，如易腐爛貨物、未裝容器的活動(dòng)物等，即使在車站的鐵路貨運(yùn)場(chǎng)內(nèi)，也均由發(fā)貨人組織裝車或卸車。
三、貨物國(guó)境站交接
出口國(guó)境站貨運(yùn)調(diào)度根據(jù)國(guó)內(nèi)前方站列車到達(dá)預(yù)報(bào)，通知交接所和海關(guān)做好接車準(zhǔn)備工作;出口貨物列車進(jìn)站后，鐵路會(huì)同海關(guān)接車，并將列車隨帶的運(yùn)送票據(jù)交接所處理，貨物列車接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查;交接所實(shí)行聯(lián)合辦公。
四、到達(dá)取貨
到站在貨物到達(dá)后，應(yīng)通知運(yùn)單中所記載的收貨人領(lǐng)取貨物。在收貨人付清運(yùn)單中所載的一切應(yīng)付運(yùn)送費(fèi)用后，鐵路須將貨物連同運(yùn)單正本和貨物到達(dá)通知單交付收貨人。收貨人須支付運(yùn)送費(fèi)用并領(lǐng)取貨物。
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