近兩年，無人車成為快遞物流企業解決末端難題的選項之一，京東物流、菜鳥網絡、蘇寧物流和德邦快遞都推出了無人車。中通在公開展覽中也相繼亮相兩款無人車。
中通近日展出了一款無人車，應用了機器人定位導航、軟硬件系統集成的全系統技術，采用“玄機”調度大腦，形成智能派單和智能規劃，依靠后臺通信，可自主完成電梯上樓等服務無人車配送。
在京交會和全球智慧物流峰會上，中通展示了一款“大號”無人車，長約1.4米，高約1.2米，最大載重達到300公斤，上下可大致分為藍色的底盤和白色儲物區兩部分。車內空間足以容下兩個成人，可應用于大件或緊急單票快遞的派送。
值得注意的是，該款無人車由中通與AutoX聯合打造，雙方于9月底也達成戰略合作，共同推動無人駕駛技術在物流及快遞等領域的應用及普及。
據了解，AutoX的無人物流小車已經在中通上海本部的園區內進行試運營，將在辦公樓之間為中通本部員工收發快遞。中通員工只需要在手機APP上輸入寄件需求，在預定時間即會有無人車前來收件，這款小車也可以自動送貨上門，用戶會在手機上收到取件通知。
目前中通無人車主要落地場景有寫字樓、工業園區、居民小區。無人車的使用可節省配送成本，末端快遞員會轉變為無人車運行維護人員，一個人可以同時管理多臺車的派件，只需要在后臺的調度管理系統監控異常，發現異常及時處理即可;便于統一管理調度，機器比人更易于管理與集體調度;提升客戶體驗，客戶可以靈活預約取貨時間、取貨地點。
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