滿足客制化需求 轉(zhuǎn)型迫在眉睫

  提到西門子公司相信大家都耳熟能詳，作為一家電子電氣公司享譽世界，其旗下西門子開關(guān)更是深受消費者信賴的核心產(chǎn)品。西門子開關(guān)是西門子的中低壓產(chǎn)品線之一，現(xiàn)立足中國市場。

  上海西門子開關(guān)總經(jīng)理施威格博士表示，電是生活中不可或缺的要素，電的產(chǎn)生以及配送同樣至關(guān)重要。上海西門子開關(guān)致力于生產(chǎn)電的控制系統(tǒng)，幫助人們解決生產(chǎn)及生活所需。

  從1993年在上海成立這27年的發(fā)展中，施威格博士意識到，如今客戶的需求不僅限于可靠性及安全性，而是提出了更多個性化的需求。客制化的服務讓各個環(huán)節(jié)的操作變得更加復雜，包括物流環(huán)節(jié)在內(nèi)，更高效的且具現(xiàn)代化的物流服務是上海西門子開關(guān)所要尋求的新的方式。

  除此之外，面對智能化時代的市場需求，自動化的高效智能物流管理體系是實現(xiàn)工業(yè)4.0的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)之一，改造原有的原材料存儲以及改善送料流程過度依賴人工的狀況刻不容緩。廠區(qū)人員管理也需要逐步從手工勞動逐步向機器人應用技術(shù)管理轉(zhuǎn)型。

  基于此，西門子與極智嘉的智能倉庫之旅正式開啟。

  打智能倉組合拳 樹立創(chuàng)新標桿

  隨著全流程柔性自動化的智慧物流“智慧工廠”在上海西門子開關(guān)成功落地，極智嘉的4款物流機器也正式入職西門子。通過無縫協(xié)作和AI智能調(diào)度，助力上海西門子開關(guān)率先在業(yè)內(nèi)真正實現(xiàn)了工業(yè)物流從收貨、質(zhì)檢、入庫，到在庫理貨、出庫集貨和產(chǎn)線送料的全場景機器人串聯(lián)和全鏈路物料信息化管理。

  據(jù)了解，該智慧物流項目的貨到人區(qū)于2019年11月20日上線運行，并以模塊化柔性部署的方式逐步拓展至機器人收貨區(qū)、四向車立庫存儲區(qū)、質(zhì)檢環(huán)節(jié)打通和自動化集貨區(qū)，于2020年10月完成了物流中心的全流程機器人覆蓋，并開始部署機器人產(chǎn)線送料。

  之所以選擇極智嘉，施威格博士表示：“在前期的調(diào)研中我發(fā)現(xiàn)，市場上的解決方案普遍存在投資大，靈活性差的特征，這種適合量大但產(chǎn)品混合度底的企業(yè)。而西門子的情況卻恰恰相反，由于客制化需求，西門子的特點是量小但產(chǎn)品混合度高，極智嘉的柔性自動化解決方案是我們所需要的新的方式和方法。”

  極智嘉提供創(chuàng)新的智能倉組合方案，包括貨到人揀選機器人P800、貨箱到人揀選機器人C200S、四向穿梭車和智能搬運機器人M1000，以及AI算法和智能系統(tǒng)，解決了庫內(nèi)20萬+倉庫存儲單元(SKU)原材料的收貨、分區(qū)存儲、齊套發(fā)運、產(chǎn)線領(lǐng)料等流程問題，實現(xiàn)行業(yè)突破，同時兼具了精益化、智能化和柔性化的特點。

  ▲庫存精益化智能化管理：全流程柔性自動化讓物料信息透明化，即使質(zhì)檢抽查環(huán)節(jié)的商品也能做到全鏈路可追蹤，實現(xiàn)貨品信息流和實物流的統(tǒng)一。數(shù)據(jù)大屏讓信息可視化，實時掌握庫區(qū)動態(tài)。

  ▲7x24小時智能理貨：借助極智嘉AI算法，廠內(nèi)的貨到人庫區(qū)每天根據(jù)熱力圖進行智能理貨，立庫區(qū)則按照生產(chǎn)計劃每天進行智能理貨，以確保第二天工廠開工時能夠以最快速度完成出庫。

  ▲反向揀選·業(yè)內(nèi)首次落地應用：針對制造業(yè)的需求特點，極智嘉在該項目中應用了“反向揀選”技術(shù)，即：系統(tǒng)提示揀選員從整托物料中需取出的物料數(shù)量，余下的整托物料由機器人托至集貨區(qū)。這是業(yè)內(nèi)該創(chuàng)新技術(shù)的首次應用落地，大幅提高了制造場景下的出庫揀選效率。

  ▲機器人作業(yè)幫助員工減少搬運清點負擔：機器人串聯(lián)作業(yè)大幅減少了員工走動、找貨和搬運的時間，極大提升了工作效率，降低揀選出錯率，更減輕了人員勞動強度和工作時長，人員管理更省力。

  據(jù)工廠數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在完成智能升級后，工廠的入庫效率提升2.5倍、出庫效率提升2.15倍，存儲面積減少50%，送料及時率和準確率獲得極大提升，順利解決了離散式生產(chǎn)在定制化需求時代的物料管理和效率瓶頸，創(chuàng)造了智能制造和柔性制造的行業(yè)新高度。

  新智慧·新合作 賦能更多場景

  憑借極智嘉機器人的柔性特點，上海西門子開關(guān)在智能升級過程中不僅確保了產(chǎn)線無停產(chǎn)，生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)，并且連續(xù)創(chuàng)造了產(chǎn)量的歷史新高。

  據(jù)極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇介紹，除了西門子之外，極智嘉還賦能耐克、迪卡儂、沃爾瑪、豐田、蘇寧等全球近300家知名品牌，包括近40家世界500強企業(yè)，商業(yè)落地規(guī)模領(lǐng)先業(yè)界。在全球部署超10,000臺AMR機器人，擁有遍及20國的全球化銷售、運營和服務能力。

  雖然極智嘉通過5年的發(fā)展已成為AMR市場占有率第一的智能機器人企業(yè)，但仍懷揣著“智慧物流，賦能世界”大夢想的目標繼續(xù)前行。在近期舉辦的CeMAT活動期間，更是向全球首發(fā)領(lǐng)先業(yè)界的創(chuàng)新AislePick訂單到人揀選方案及A60揀選機器人、F35C智能平衡重載叉車和托盤搬運解決方案，再創(chuàng)AMR新高度。

  1.AislePick訂單到人揀選解決方案是現(xiàn)場改動最小的AMR智能揀選解決方案。通過機器人搬運料箱或播種墻到達揀選點，輔助操作人員完成訂單的接力揀選，不僅幫助操作人員減少在倉內(nèi)不必要的行走、提高操作靈活性，同時也實現(xiàn)了揀選效率2-3倍的提升。

  2.A60揀選機器人具有高效率、高靈活性等特點，最大負載60kg。極智嘉A60訂單到人揀選機器人配載激光SLAM和二維碼視覺導航技術(shù)，滿足幾乎所有工業(yè)、倉庫場景實時變化的場景需求。同時，智能繞障、人機協(xié)同等技術(shù)確保人機混行的安全性。

  3.平衡重型智能叉車F35C最大負載3.5噸，舉升可達4米，填補了國內(nèi)行業(yè)在重載智能叉車領(lǐng)域的空白。

  4.擺脫底座束縛的托盤搬運解決方案，采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先“單元物流”托盤搬運機器人，實現(xiàn)自動搬運，減少人工、降低勞動強度，密集存儲增加存儲量30~40%。該解決方案使用智能化物流系統(tǒng)，可將出庫準確率提升至99.99%以上。

  隨著全品類物流機器人產(chǎn)品線和解決方案不斷的迭代和上線，極智嘉賦能企業(yè)實現(xiàn)物流智能化轉(zhuǎn)型升級的步伐愈走愈快。鄭勇信心滿滿地說道：“極智嘉已經(jīng)進入倉儲和工業(yè)場景，未來我希望極智嘉的產(chǎn)品能夠應用到更多的場景當中，這就需要我們能夠沉下心來，了解客戶，打磨產(chǎn)品，跨過技術(shù)和行業(yè)場景的門檻，極智嘉要讓物流變得簡單，最終實現(xiàn)引領(lǐng)全球智慧物流變革的終極目標。”

  本文來源于物流時代周刊，不代表九州物流網(wǎng)(http://www.zgslfm.com)觀點，文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除