12月8日，跨境電商概念延續幾日的強勢行情，A股多家企業喜迎漲停板，根據市場預測到2025年我國跨境電子商務交易額預計將達2.5萬億元，增長勢頭值得關注。

  疫情防控優化調整以后，浙江、四川、廣東、蘇州等多地組織外貿企業商務包機赴海外拓展國際市場，包機出海搶抓訂單，其次由中國和阿拉伯國家舉辦的首屆中阿峰會即將開幕，此次峰會是中國面向阿拉伯世界規模最大、規格最高的外交行動，這對國內的跨境電商又是一大利好消息。

  而跨境業務今年以來也一直是快遞行業的必爭之地，順豐國際更是在2022年中國企業家博鰲論壇上，入選“2022年外國人喜愛的中國品牌”，展現了海外用戶對于順豐的品牌及服務的認可。

  除了順豐以外，這幾日營銷宣傳最多的還有德邦，繼率先打開全國大部分封停街道后，再次將搶貨的方向指向了跨境業務。

  簡單例舉一下順豐、德邦近期的開線及營銷活動：

  1)11月3日順豐開通“成都-拉合爾”全貨機國際航線，直達巴基斯坦第二大城市拉合爾;

  11月24日順豐官宣成為亞馬遜“購買配送”服務推薦物流承運商，為亞馬遜自配送賣家提供線上發貨服務;

  12月2日順豐開通“杭州=安克雷奇=紐約”國際貨運航線，這是順豐搭建的第4條美洲航線;

  12月8日順豐再次全新上線日本國際標快+產品，門到門派送，時效縮短3個工作日;

  除此以外，各式各樣的營銷優惠活動接踵而來，圣誕備貨、美森正班、精品普船海卡等等迎接旺季到來。

  2)德邦方面，除今年早期開通中歐班列“圖定快線”以外，FBA海運快船升級，主推美森限時達和快船極速達，美國流向也是今年的主打方向，專線小包、深圳發往洛杉磯，價格低至8元/kg，固定船期時效快。

  近日又針對限收痛點直指德邦跨境疫情不限收，領先業內打開全國疫情街道，線路暢通全國上門拿免費接貨，海陸空鐵，產品齊全線路豐富，7年FBA物流積淀助力跨境電商節前補貨。

  快遞企業集體加快出海步伐，當下的競爭也呈現了白熱化的狀態，極兔簽約梅西，更是從東南亞市場放眼全球，隨著宏觀政策紅利的持續釋放，中東、拉美、歐洲等等都將可能會成為快遞企業的下一個“戰場”。

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