-新造船市場(chǎng)-

  過(guò)去一周，新造船市場(chǎng)達(dá)成多筆交易。船舶經(jīng)紀(jì)公司Clarkson Platou Hellas的最新周報(bào)顯示，在干散貨船板塊，招銀金融租賃在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎訂造了4艘8.2萬(wàn)載重噸船，預(yù)計(jì)于2024年交付;Thenamaris在現(xiàn)代Vinashin訂造了4艘6.3萬(wàn)載重噸船，交付期定為2024年下半年和2025年第一季度。招銀金融租賃還在新大洋造船宣布訂造4艘6.3萬(wàn)載重噸新船，預(yù)計(jì)2024年交付。

  在氣體運(yùn)輸船板塊，大宇(DSME)宣布獲接一份新船訂單，為H-Line、Pan Ocean和SK Shipping的合資公司建造4艘17.4萬(wàn)立方米的LNG運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)于2024年第四季度和2025年第一季度交付;大宇還透露，Maran Gas Maritime追加了2艘17.4萬(wàn)立方米LNG船，預(yù)計(jì)于2026年上半年交付;現(xiàn)代重工則承接了2艘17.4萬(wàn)立方米的LNG運(yùn)輸船訂單，預(yù)計(jì)于2025年上半年交付。

  在集裝箱船板塊，3家船東公司Doun Kisen、Shoei Kisen Kaisha和Nissen Kaiun在今治造船共計(jì)訂造了4艘23000 TEU型雙燃料集裝箱船，預(yù)計(jì)于2025年交付;達(dá)飛在現(xiàn)代三湖訂造了6艘7900 TEU型集裝箱船，這些船舶也將配備LNG雙燃料推進(jìn)裝置，計(jì)劃于2025年下半年交付;寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在臺(tái)州五洲船業(yè)訂造了4艘710 TEU型沿海運(yùn)輸船，預(yù)計(jì)2024年交付。

  -二手船交易市場(chǎng)-

  船舶經(jīng)紀(jì)公司Banchero Costa表示，過(guò)去一周，船齡較大的二手巴拿馬型散貨船倍受關(guān)注，中國(guó)船東有2艘巴拿馬型船--2005年建造的7.6萬(wàn)載重噸Orient Prima輪和Orient Beauty輪(SS將于2025年到期，安裝BWTS)以1725萬(wàn)美元的總價(jià)出售給印尼買(mǎi)家;Tufton以2630萬(wàn)美元購(gòu)買(mǎi)了2015年建造的3.9萬(wàn)載重噸Interlink Dignity輪(SS將于2025年到期，安裝BWTS);Deval以2330萬(wàn)美元從Lauritzen處購(gòu)買(mǎi)了2012年建造的3.8萬(wàn)載重噸靈便型船 Anne Mette輪(SS將于2027年到期，安裝BWTS)。

  在油輪板塊，2009年建造的蘇伊士型Marvin Star輪以2650萬(wàn)美元的價(jià)格出售給Transmed;2006年建造的5萬(wàn)載重噸Cygnus輪和2007年建造的5萬(wàn)載重噸Sextans輪以1500萬(wàn)美元的總價(jià)售出，兩艘船均安裝了BWTS。

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