近日，以加拿大公共服務聯盟為代表的邊境服務官員(BSO)，以壓倒性的多數投票通過罷工，最早于8月6日舉行罷工，而這可能會給港口運營、跨境卡車運輸、空運和國際包裹業務造成中斷和混亂。

  加拿大公共服務聯盟方面表示，罷工最早可能在8 月 6日舉行。該工會聯盟代表大約8,500 名員工，其中包括在全國入境口岸服務的官員。

  自2018 年以來，邊境服務官員(BSO)一直在沒有合同的情況下工作，他們正在推動與其他加拿大執法人員的薪酬平等，并針對他們所稱的有毒工作場所尋求保護。

  在當前世界各地港口均出現堵塞的情況下，加拿大港口的情況也不容樂觀，而如果下周罷工行動啟動，無疑將對加拿大的物流供應體系造成很大困擾，同時也將影響船期，并通過連鎖反應影響到世界其他港口的正常運營，讓本就脆弱的海運供應鏈更加緊張。

  作為加拿大最大的港口，溫哥華港當前本就已經非常脆弱，船期延誤的問題非常嚴重，各方面因素導致的港口擁塞和集裝箱積壓，使得港口不得不全力應對集裝箱船的運輸量，任何中斷都可能對加拿大全國以及多式聯運鐵路和卡車運輸業務產生連鎖影響。

  而蒙特利爾港正在與圣勞倫斯河的低水位作斗爭，馬士基報告稱這導致集裝箱周轉率降低，加劇了本就缺箱的現狀，因為不得不以減輕船舶重量以適應低水位。

  加拿大總理賈斯汀·特魯多(Justin Trudeau)7月27日表示，政府與工會之間的談判正在進行中，希望在出現任何罷工和中斷之前達成協議。

  “我們希望不會有任何中斷。”賈斯汀·特魯多說。

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