根據Alphaliner最新公布的數據，截止7月2日，全球在運營集裝箱船數量共計6135艘，總運力為2383.55萬TEU，折合約2.88億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的44.33%。
全球班輪公司運力排名前三依然是馬士基航運(394.1247萬TEU，占比16.54%)、地中海航運(372.3732萬TEU，占比15.62%)以及中遠海運集團(290.2181萬TEU，占比12.18%)。
Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：達飛輪船、赫伯羅特、海洋網聯船務(ONE)、長榮海運、現代商船、陽明海運和太平船務。其中前7名運力都超過100萬TEU。
排名第11至20名依次為：以星航運、萬海航運、中谷海運、高麗海運(KMTC)、伊朗國航(IRISL)、安通控股、海豐國際、X-Press Feeders Group、UniFeeder和德翔航運。
在上榜的中國大陸班輪公司中，中遠海運集運排名第3位，中谷新良海運排名第13位，安通控股(泉州安盛船務)排名第16位，海豐國際排名第17位，中外運集運排名第26位，寧波遠洋排名第33位，上海錦江航運排名第38位，大連信風海運排名第43位，太倉港集裝箱海運排名第65位，天津達通航運排名第73位，海安新港排名第96位，廣西鴻翔船務排名第97位，大連集發環渤海集運排名第98位。
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