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尾道造船獲2艘MR型成品油船訂單


  日本船東Asahi Tanker在日本尾道造船下單訂造了2艘50000載重噸MR型成品油船,這是尾道造船今年接獲的第一份新船訂單。

  這份建造合同預計將在本月內簽署。新船將按照IMO Tier III排放標準建造,搭載日立造船制造的高壓SCR發動機,成為尾道造船建造的第一批符合IMO Tier III規定船舶。其中第一艘船計劃在2022年5月交付,第二艘將在2022年7月交付。

  這2艘船將是自1998年6月竣工的“ASASHIO MARU”號之后,時隔24年尾道造船再次為Asahi Tanker交付新船。

  這筆訂單是在新型冠狀病毒疫情急劇升級之前就已經具體化,由于疫情導致面對面會議變得非常困難,尾道造船和Asahi Tanker通過視頻會議等方式進行了最后的協商。

  尾道造船以建造成品油船為主,主要是50000載重噸級MR型、80000載重噸級LR1型和110000載重噸以上LR2型成品油船。其中,截止上個月底。MR型成品油船建造數量已經達到了117艘,在日本國內船企中有著屈指可數的建造實績和技術力。

  克拉克森的數據顯示,目前,尾道造船手持訂單量共計18艘,其中10艘為MR型成品油船、3艘為LR1型成品油船,其余為4艘靈便型敞艙口散貨船和1艘滾裝船。

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