目前國際海事組織(IMO) 限硫令的過渡期已經屆滿。自2020年3月1日起，除非船舶已安裝脫硫裝置，否則攜帶含硫量超過0.5%的燃油即視為違法。
國際航運公會（ICS）提醒全球船東和船舶經營人注意這一限硫令新變化，并重申任何被發現不遵守限硫令的船舶都將面臨被扣留的風險。
從3月1日起，負責港口國監督檢查的執法機構將不再需要證明使用低硫油的情況，因為沒有加裝脫硫裝置的船舶上有不符合規定的燃料將足以證明違反限硫令。包括巴黎備忘錄、東京備忘錄和美國海岸警衛隊在內的主要港口國監督檢查及協調機構已明確表示，其將嚴格執行這些要求。
ICS秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)表示，IMO給予船東和船舶經營人的過渡期已經結束了。美國海岸警衛隊和澳大利亞海事局已經明確表態，扣留被發現不符合規定的船舶是可能的，也是法律所允許的。“我們得到的信息是，船東們已經充分了解并為此做好了準備。但我們希望依舊提醒所有船東和船舶經營人，這些規定從3月1日開始業已生效。”
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