青島港集團12月28日宣布，港口2019年吞吐量已經超過6億噸，其中集裝箱吞吐量超過2100萬標準箱。
青島港集團相關負責人介紹，在科技創新推動下，青島港告別了肩抬手扛的“汗水經濟”，率先邁進全自動化的智慧港口時代。全球領先的自動化碼頭和“氫+5G”智慧綠色碼頭相繼投產，生產效率全面超越人工碼頭，比國外同類碼頭效率提升50%以上。
2019年8月6日，山東港口集團揭牌成立，青島港與威海港實現一體化發展，港口迎來新機遇。
今年以來，青島港內陸港從10個增至15個，海鐵聯運班列從40條增至48條，全港累計完成海鐵聯運箱量138萬標準箱，同比增長20%。1月至11月，濱州、德州、菏澤從青島港進出的海鐵聯運箱量分別同比增長了137.4%、75.8%、18.2%，鄭州、西安、烏魯木齊分別同比增長了16.5%、17.3%、7.8%。
截至目前，青島港今年集裝箱吞吐量超越2100萬標準箱，干散貨完成吞吐量1.8億噸，原油吞吐量完成1.17億噸，件雜貨吞吐量突破4000萬噸，郵輪母港出入境旅客達27萬人次，青島港集團所屬的威海港吞吐量完成2400萬噸，同比增長14%。
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