11月20日上午，一架東航物流旗下中國貨運(yùn)航空的全貨機(jī)，滿載約100噸當(dāng)季新鮮智利車?yán)遄樱?jīng)過30多個(gè)小時(shí)的飛行，平穩(wěn)降落在寧波櫟社國際機(jī)場，標(biāo)志著“圣地亞哥-寧波”東航物流洲際貨運(yùn)航班順利首航，東航物流打造全球跨境生鮮快供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略，又添新拼圖。
東航物流近年來全力打造全球跨境高端生鮮快速供應(yīng)鏈平臺，利用自身全貨機(jī)以及機(jī)場貨站、倉儲、地面運(yùn)輸構(gòu)成的完整物流體系，同時(shí)采購?fù)獠窟\(yùn)力資源，成功推出了“東航產(chǎn)地直達(dá)”物流產(chǎn)品，在智利車?yán)遄映隹诘任锪魇袌錾先〉镁薮蠓错憽?/span>
2013年，東航物流首次嘗試全球直采模式，成功組織南美洲智利車?yán)遄影鼨C(jī)項(xiàng)目，將與北半球成熟期相反、又能呼應(yīng)歲末年初中國國內(nèi)節(jié)慶消費(fèi)需求的南半球名產(chǎn)水果，通過旗下“全貨機(jī)+完整物流鏈”，在短短幾十個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)抵中國，比起傳統(tǒng)海運(yùn)一個(gè)月、或是傳統(tǒng)貨代空運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)5-7天的周期，大大提速，打造了適合高凈值生鮮貨物的物流產(chǎn)品。將物流產(chǎn)品打磨成熟后，東航物流選擇的運(yùn)力、站點(diǎn)，也不再局限于自身機(jī)隊(duì)和主基地上海的旗下貨站，而進(jìn)一步輻射到了更多航點(diǎn)，今年智利車?yán)遄映墒旒镜膶幉词亲钚乱徽尽?/span>
此次全貨機(jī)首航成功，也拉開了東航與寧波攜手打造全球高端農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中心、集散中心、深加工中心的序幕。
依托旗下全貨機(jī)運(yùn)力，從2019年底開始，東航物流還將陸續(xù)開通“上海-寧波-法蘭克福-寧波-上海”航線和“上海-洛杉磯-圣地亞哥-寧波-上海”航線，把寧波建成“東航產(chǎn)地直達(dá)”項(xiàng)目的重要基地。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表九州物流網(wǎng)(http://www.zgslfm.com)觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。