11月14日，日本船舶出口商協會（JSEA）發布了日本船企10月接單量的最新數據。今年10月，日本船企接單量共計84萬GT，同比減少2%。雖然新造船市場從今年秋季開始有需求恢復的趨勢，但日本船企所面臨的的訂單環境仍然很嚴峻，手持訂單量也在不斷減少。
根據JSEA的數據，10月，日本船企接單量共計14艘，艘數與去年同期持平。這些訂單包括2艘貨船、9艘散貨船和3艘油船。其中，2艘貨船分別為1艘集裝箱船和1艘雜貨船，總計3.53萬GT；9艘散貨船分別為4艘大靈便型散貨船、3艘巴拿馬型散貨船和2艘礦砂船，共計49.67萬GT；3艘油船為1艘VLCC、1艘蘇伊士型油船和1艘阿芙拉型油船，總計30.31萬GT。
同時，根據通關記錄數據，10月份日本船企交付的出口船舶量增長了88%，達到199萬GT；交付船舶艘數增加了13艘，達到33艘。
在接單量降低的背景下，日本船企手持訂單量持續下滑。截止10月底，日本船企手持訂單量為424艘、2001萬GT，低于去年同期的494艘、2502萬GT，與9月底的手持訂單量相比也減少了171萬GT。手持訂單量已經連續7個月出現下滑。現有手持訂單交付期一直持續至2022財年（2022年4月至2023年3月）。
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