8月28日，湖北宜昌宜都市對3艘合法長江采砂船舶進行拆解，這三艘船舶業主將獲得政府32至40萬元不等的獎補資金。
這是湖北首次對長江合法采砂船舶拆解進行政府獎補。
當日上午8時，記者在宜都市鑫源船業有限公司看到，拆解工人們正在對“宜都建華號”吸砂式船舶進行拆解。
船主郭建華說，隨著長江采砂禁令的實施，船舶停放在集中點已有幾年。目前他已經轉行到船舶修造業，一直想著對空置的船舶進行處理。剛好市里出臺了相關的獎補辦法，他主動申請拆解自己的船舶。
根據相關的獎補規定，宜昌市對轄區內自愿拆解的合法船舶一次性獎勵20萬元，宜都市則根據船型、總噸位等因素進行補貼，每艘船的基數是500元每噸。
以“宜都建華號”為例，總噸位為188噸，“吸砂式”船型對應的系數為1.3，這樣船主可獲宜都市的補貼為12.22萬，加上宜昌市的獎補，總計可獲32.22萬獎補。當日，其他兩艘拆解的船舶分別獲得總計40.93萬、32.72萬元的獎補。
目前宜都市采取“市級獎一點、縣級補一點、業主擔一點”的辦法，引導船主自愿拆解采砂船舶，拆解費用由業主承擔。
拆解后的廢鐵大小不得超過0.7 × 0.8 米，拆解后的廢鐵和機電設備由船主自行處置，所得費用歸船主個人所有。拆解完畢后辦理船舶注銷手續。
湖北省河道非法采砂整治專項指揮部辦公室相關負責人表示，目前全省范圍內有79艘合法長江采砂船舶。
宜昌的政府獎補模式有望在全省范圍內推廣，最終實現到2020年底前湖北現有采砂船減少三分之二以上的目標。
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