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俄羅斯基洛夫至菏澤開通中歐班列

  8月16日,首列俄羅斯基洛夫至中國菏澤中歐班列到達菏澤市牡丹區(qū)。

  作為一種綠色、環(huán)保、安全、快捷的國際運輸新方式,中歐班列有著獨特的特點與顯著的優(yōu)勢,受到了國內(nèi)企業(yè)和國際社會的廣泛關注和認可,有力推動了“一帶一路”建設,逐步提升貿(mào)易附加值和盈利的雙向定位,同時,也有著“鋼鐵新絲路”的美譽。

  菏澤市牡丹區(qū)區(qū)委副書記賈國斌介紹,此次俄羅斯基洛夫—菏澤木材國際貨運班列首列的成功達到,拉開了基洛夫與菏澤聯(lián)動發(fā)展的序幕,將有效放大菏澤作為全國重要的林產(chǎn)品交易市場和林產(chǎn)品集散地優(yōu)勢,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對接,合作共贏,更實現(xiàn)了在“一帶一路”倡議下的中國夢與世界夢的同頻共振。

  商務部中國國際經(jīng)濟合作學會產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任李偉平說:“班列的開通,帶來陸路的暢通,使菏澤成為了山東的橋頭堡,對菏澤當?shù)亟?jīng)濟、國際貿(mào)易、國際物流的發(fā)展,以及跨國集團、跨國公司來菏澤的落地,將起到重要的推動作用。以前,有跨國公司想在菏澤落地,但是考察后,覺得收交通、物流的制約,條件不成熟。這次班列的開通,有力地提供了有力條件,在國際物流、商務貿(mào)易當中,實現(xiàn)了‘天涯咫尺’。菏澤的大宗商品,以前通過滿洲里等內(nèi)陸港,從滿洲里運到菏澤,經(jīng)過很多環(huán)節(jié),班列開通后,這些環(huán)節(jié)都沒有了。直接面對一帶一路上國家商品、貿(mào)易,我們變成了第一個橋頭堡。這就是開通了一個大動脈,助力菏澤打造國際物流集散地,能輻射周邊魯蘇豫皖四省方圓200公里,使2億人受益。”


  中國林產(chǎn)工業(yè)協(xié)會中歐木業(yè)專業(yè)委員會執(zhí)行會長兼秘書長趙君說:“走海運,從基洛夫到菏澤需要60天,而班列只需要22天,適合食品的運輸。下一步,我們會把木材交易擴展到面粉、紙漿、冷凍食品等,我們的肉類等產(chǎn)品可以賣出去,俄羅斯等國家的牛奶、啤酒也可以運進來,讓消費者享受到物美價廉的產(chǎn)品。”

  2013年11月26日,習近平總書記親臨菏澤視察,提出了“后來居上”的殷切期望。省委、省政府支持菏澤打造魯西崛起高地、全省新舊動能轉(zhuǎn)換示范區(qū)、四省交界區(qū)域中心城市,古老的菏澤迎來了千載難逢的發(fā)展機遇。2018年9月,市委、市政府著眼于培育區(qū)域中心城市增長極,作出建設陸港產(chǎn)業(yè)新城的重大部署,秉承外向發(fā)展理念,搶抓世界經(jīng)濟一體化機遇,積極融入“一帶一路”建設,全面提升菏澤全域開放水平,增創(chuàng)外向型經(jīng)濟新優(yōu)勢,打造經(jīng)濟發(fā)展新引擎。

  中歐班列的到來,將進一步促進菏澤林木加工業(yè)發(fā)展,同時為菏澤深度融入“一帶一路”帶來難得機遇,也為陸港產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展外向型經(jīng)濟提供新支撐,取得共贏局面。

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