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破解物流小微企業(yè)融資難 大數(shù)據(jù)來賦能

  成千上萬輛在路上奔忙的大貨車,不僅承載著全國經(jīng)貿(mào)往來的海量物流,同樣也記載著從業(yè)者畫像的大數(shù)據(jù)信息。昨天,國內(nèi)貨運大數(shù)據(jù)平臺服務商中交興路與網(wǎng)商銀行在杭簽署合作協(xié)議,基于海量精準的物流大數(shù)據(jù),創(chuàng)新金融服務2.0模式,破解物流小微企業(yè)的融資難題。目標是未來三年服務500萬個物流小微用戶,貸款融資總規(guī)模達千億元。

  剛剛過去的“6·18”網(wǎng)購高峰,從事貨運物流的小業(yè)主龐路師傅總算松了一口氣。往年的電商物流高峰,資金吃緊的他總是捉襟見肘。今年龐師傅從“路金計劃”中獲得免抵押的授信20萬元,同時使用墊款加油的服務,增加了自身的承運能力,使得“6·18”期間的業(yè)務量同比增長了2.6倍。

  “路金計劃”就是中交興路與螞蟻金服發(fā)起成立的網(wǎng)商銀行共同推出的針對小微物流企業(yè)的“一站式”創(chuàng)新金融服務。據(jù)“路金計劃”產(chǎn)品在支付寶平臺上線一個月的數(shù)據(jù),目前每天的放款規(guī)模超過兩千萬元。網(wǎng)商銀行商業(yè)平臺部總經(jīng)理劉屹東認為,基于大數(shù)據(jù)獲得的小微客戶畫像,在流量、風控等方面具有傳統(tǒng)金融渠道不可比擬的優(yōu)勢,以大數(shù)據(jù)科技為核心動能,也將帶動普惠金融服務在物流領(lǐng)域的升級。

  昨天雙方簽署協(xié)議后,“路金計劃”將升級到2.0階段。中交興路總裁江天表示,在2.0階段將會基于大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的積累,打通研發(fā)和應用,打造物流場景的融合數(shù)據(jù)平臺,創(chuàng)新服務類型和進一步提升觸達率,以解決目前依然巨大的小微物流企業(yè)金融需求缺口。

  據(jù)統(tǒng)計,在我國有1000萬輛卡車,2000多萬名卡車司機,支撐公路物流4萬億規(guī)模的市場。公路貨運市場一直存在“多、小、散、弱”的特點,超過68%的物流小微客戶,同時也是貨車司機。傳統(tǒng)的融資渠道往往很難獲得貸款資金。而在物流行業(yè)里“先服務后收費”是通行的規(guī)則,物流業(yè)主普遍存在旺盛的融資需求。

  中交興路是首批通過交通運輸部道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標準符合性審查的企業(yè)監(jiān)控平臺。其海量精準的物流大數(shù)據(jù),包括車輛的行駛軌跡、里程數(shù)、安全行駛分析、加油量、通行費用等等,通過網(wǎng)商銀行用戶畫像+中交興路用戶行為數(shù)據(jù),滿足線上線下場景深入對接。物流小微企業(yè)可以享受純信用,零抵押,最快一秒放款,期限最長可貸24個月額度最高100萬元。快速的授信機制,全程線上申請、線上審核,快速放款的模式,讓更多的小微物流企業(yè)體驗到大數(shù)據(jù)服務的威力。

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