“我宣誓:遵守交通法規,履行公民義務;牢記安全責任,助力平安無錫……”昨天下午,無錫市中心二泉廣場上,42輛統一規范的快遞專用電動三輪車一字排開,車旁站立的100多名快遞小哥齊聲宣誓,洪亮的聲音吸引不少市民駐足。
這是無錫“快遞電動三輪車規范通行”的啟動儀式。至此,江蘇省實現快遞三輪車規范通行的城市已有10個。未來,無錫全城快遞專用電動三輪車將達10000輛,基本覆蓋所有快遞員,他們將駕駛統一、規范的電動三輪車進行作業。
電動自行車“新國標”實施后,“快遞專用三輪車”成為替代二輪電動車的最佳方案,企業對電動三輪車的需求愈發強烈。為了讓這一環保綠色的快遞專用交通工具合法上路,今年3月,無錫印發了《關于規范管理郵政、快遞專用電動三輪車的指導意見》,實現了無錫市快遞電動三輪車通行工作的制度破冰。
據了解,讓電動三輪車規范、放心出行,只是無錫建設“綠色快遞城市”系列計劃的一部分。昨天下午,無錫還聯合蘇寧物流開啟“青城計劃”。未來,蘇寧物流將通過發展綠色倉儲、綠色運輸、綠色包裝、綠色末端,結合城市頂層設計,打造無錫全鏈路綠色物流解決方案。
近年來,隨著電商的飛速發展,無錫市迅速躋身為全國快遞物流“排頭兵”,與此同時,大量快遞包裝造成的環境污染、資源浪費問題也日益嚴峻。無錫市快遞協會會長吳建選透露,目前無錫的快遞量為150萬件,占全國的1%,郵包循環使用比例不到5%,離中央倡導的綠色快遞還有較大差距。他希望,蘇寧能通過“青城計劃”的實施,在綠色快遞領域帶個好頭。
“未來,我們將在無錫新增200輛新能源車,推動直發包裝、共享快遞盒解決方案在無錫落地,讓2019年無錫物流全鏈路綠色包裝占比達到80%?!碧K寧物流集團執行總裁姚凱表示,“青城計劃”需要各方的共同努力。他期待,未來綠色物流成為廣泛的社會新共識,變成一個經濟效益與社會效益雙贏的快遞新模式。
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