“我宣誓：遵守交通法規，履行公民義務；牢記安全責任，助力平安無錫……”昨天下午，無錫市中心二泉廣場上，42輛統一規范的快遞專用電動三輪車一字排開，車旁站立的100多名快遞小哥齊聲宣誓，洪亮的聲音吸引不少市民駐足。
這是無錫“快遞電動三輪車規范通行”的啟動儀式。至此，江蘇省實現快遞三輪車規范通行的城市已有10個。未來，無錫全城快遞專用電動三輪車將達10000輛，基本覆蓋所有快遞員，他們將駕駛統一、規范的電動三輪車進行作業。
電動自行車“新國標”實施后，“快遞專用三輪車”成為替代二輪電動車的最佳方案，企業對電動三輪車的需求愈發強烈。為了讓這一環保綠色的快遞專用交通工具合法上路，今年3月，無錫印發了《關于規范管理郵政、快遞專用電動三輪車的指導意見》，實現了無錫市快遞電動三輪車通行工作的制度破冰。
據了解，讓電動三輪車規范、放心出行，只是無錫建設“綠色快遞城市”系列計劃的一部分。昨天下午，無錫還聯合蘇寧物流開啟“青城計劃”。未來，蘇寧物流將通過發展綠色倉儲、綠色運輸、綠色包裝、綠色末端，結合城市頂層設計，打造無錫全鏈路綠色物流解決方案。
近年來，隨著電商的飛速發展，無錫市迅速躋身為全國快遞物流“排頭兵”，與此同時，大量快遞包裝造成的環境污染、資源浪費問題也日益嚴峻。無錫市快遞協會會長吳建選透露，目前無錫的快遞量為150萬件，占全國的1%，郵包循環使用比例不到5%，離中央倡導的綠色快遞還有較大差距。他希望，蘇寧能通過“青城計劃”的實施，在綠色快遞領域帶個好頭。
“未來，我們將在無錫新增200輛新能源車，推動直發包裝、共享快遞盒解決方案在無錫落地，讓2019年無錫物流全鏈路綠色包裝占比達到80%?！碧K寧物流集團執行總裁姚凱表示，“青城計劃”需要各方的共同努力。他期待，未來綠色物流成為廣泛的社會新共識，變成一個經濟效益與社會效益雙贏的快遞新模式。
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