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日日順物流攜手雅迪 首創(chuàng)電動(dòng)車521服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)

        據(jù)九州物流網(wǎng)獲悉 21日,雅迪日日順物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)暨電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)場(chǎng)景物流521服務(wù)新模式在青島海爾總部正式啟動(dòng)。

日日順物流CEO王正剛,雅迪科技集團(tuán)副總裁許舒暢、李文亮、王金龍,江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍等出席了會(huì)議,并率先提出了旨在解決電動(dòng)車配送和售后難題的“521服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。

       雅迪與日日順戰(zhàn)略合作

  強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,解決電動(dòng)車配送和售后難題

  近年來(lái)大件物品的網(wǎng)購(gòu)滲透率正不斷上漲。數(shù)據(jù)顯示,2014年以前,部分電商平臺(tái)的大件商品占比基本維持在4%5%左右,從2015年開始這一數(shù)據(jù)則超過(guò)20%。大件物流服務(wù)能力的提高,促成了家電、家具等大件網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的形成,家電線上銷量占總銷量的比例攀升至20%以上。

  但是,同樣是大件商品的電動(dòng)車,線上銷量占總銷量的比例卻僅有2%,物流配送慢、售后維修難成為用戶最大的痛點(diǎn),這也成為阻礙電動(dòng)車電商化的兩座大山。

                                

  對(duì)此,雅迪科技集團(tuán)副總裁李文亮表示,由于電動(dòng)車體積大、分量重、專業(yè)度較高、使用環(huán)境復(fù)雜多變,導(dǎo)致電動(dòng)車行業(yè)的整體服務(wù)水平落后于家電、手機(jī)行業(yè)。面對(duì)行業(yè)服務(wù)困境,雅迪人一直秉持著創(chuàng)始人董經(jīng)貴提出的“以消費(fèi)者為中心,提供讓消費(fèi)者有幸福感的產(chǎn)品”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“更高端的電動(dòng)車”戰(zhàn)略定位,率先在行業(yè)內(nèi)建設(shè)汽車4S級(jí)旗艦店,引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)行服務(wù)升級(jí)。現(xiàn)在,網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車的需求增長(zhǎng)迅速,但是物流配送慢、售后服務(wù)難正成為制約電商化的最大瓶頸。此次與日日順物流合作,正是相中了其在全國(guó)領(lǐng)先的服務(wù)能力和創(chuàng)新的發(fā)展模式,意在通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式,專解物流配送和售后服務(wù)難題,彌補(bǔ)電動(dòng)車電商營(yíng)銷短板。

  日日順物流副總經(jīng)理于貞超表示,作為大件物流行業(yè)的引領(lǐng)者,日日順物流在實(shí)踐探索中,以車小微為觸點(diǎn),從最后一公里的送裝服務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)型為領(lǐng)先一公里的社群交互平臺(tái),打造場(chǎng)景物流生態(tài)模式,為用戶帶來(lái)全流程生活解決方案,實(shí)現(xiàn)了對(duì)行業(yè)的持續(xù)引領(lǐng)。

  首創(chuàng)521服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)中國(guó)電動(dòng)車服務(wù)升級(jí)

  針對(duì)電動(dòng)車行業(yè)網(wǎng)購(gòu)普遍存在的物流配送、售后服務(wù)等難題,雅迪和日日順最終是如何解決的呢?

  據(jù)悉,雅迪電商全面引進(jìn)和學(xué)習(xí)海爾的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),和日日順圍繞網(wǎng)購(gòu)用戶需求,聯(lián)手打造了一整套521服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”,具體而言,就是提供快速而周到的售后服務(wù),包括:售后5分鐘接單響應(yīng)、一般賠付金5分鐘到賬、2小時(shí)反饋處理方案、1次上門解決問(wèn)題、購(gòu)車即享受價(jià)值5.2萬(wàn)元的人車雙保險(xiǎn)。

  作為服務(wù)提供方,日日順還承諾可以為雅迪用戶提供“三免一回執(zhí)”等增值服務(wù),即:免費(fèi)拆箱、免費(fèi)安裝、免費(fèi)驗(yàn)車、和用戶簽訂用車回執(zhí)并免費(fèi)留存、電池以舊換新、售后維修保養(yǎng)等一體化、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù),創(chuàng)新用戶服務(wù)體驗(yàn),全面解決用戶網(wǎng)購(gòu)電動(dòng)車的后顧之憂。

                                     

  日日順在全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建立、完善用戶體驗(yàn)方面也具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。早在2016年,日日順物流便攜手中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)共同發(fā)布行業(yè)首個(gè)居家大件智慧物流全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——“天龍八步”,從“倉(cāng)、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環(huán)節(jié)明確了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)物流行業(yè)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)時(shí)代。

  江蘇省自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍表示,雅迪和日日順強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,雙方在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代以用戶體驗(yàn)為核心,用海爾的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)武裝電動(dòng)車行業(yè),首創(chuàng)521服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”,既解決了廣大電動(dòng)車用戶的售后服務(wù)難題,提高了服務(wù)時(shí)效,又滿足了消費(fèi)者對(duì)美好出行的需求。這次雅迪作為中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的代表,學(xué)習(xí)和引入海爾的服務(wù)模式,跨界整合創(chuàng)新服務(wù),也是企業(yè)突破發(fā)展“天花板”的重要一步,也將助力雅迪邁入年銷1000萬(wàn)輛的發(fā)展目標(biāo)。

  作為中國(guó)電動(dòng)車領(lǐng)軍品牌,雅迪擁有616項(xiàng)專利、2萬(wàn)多家高標(biāo)準(zhǔn)的門店,產(chǎn)品出口美國(guó)、德國(guó)等77個(gè)國(guó)家,全球用戶逾3000萬(wàn)人,連續(xù)12年高端銷量遙遙領(lǐng)先。此次合作后,雅迪將借助日日順物流在全國(guó)布局的6000多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、3300多條配送干線以及10萬(wàn)車小微等,延伸至更多三四線城市甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn),同時(shí),依托20萬(wàn)日日順物流服務(wù)兵,在送裝一體等基礎(chǔ)服務(wù)上,為更多用戶提供出行解決方案。

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