眾所周知，冷鏈(cold chain)是指某些食品原料、經過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經過收購、加工、滅活后，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、使用過程中，其各個環節始終處于產品所必需的特定低溫環境下，減少損耗，防止污染和變質，以保證產品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應鏈系統。
目前國內的冷鏈物流產業存在著很大的發展空間，著重體現在速凍、水果蔬菜等產品的儲藏和運輸上。據不完全統計，自1995年以來，中國速凍食品的產量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度遞增，遠高于全球9%的平均增長速度。“三全”更以5億元的年銷售額成為全國速凍食品市場的“龍頭老大”。
中國更是世界上最大的水果、蔬菜生產國，2005年，全國水果總需求量達到7400萬噸，人均需求量為55.72公斤。2010年，中國水果總需求量約達到8000萬噸，人均需求量相應達到57.31公斤。同年，中國蔬菜總需求量為29517萬噸，人均222.25公斤。2010年，中國蔬菜總需求量約達到30408萬噸，人均需求量相應為217.84公斤。
今年也是北京奧運十周年，2008年可以說是我國冷鏈產業步入發展快軌的元年，一批批冷鏈物流企業自此如雨后春筍般成立壯大。國家有關部門和各地政府對冷鏈物流業高度重視，相繼出臺多項產業政策并配套財政資金予以扶持。我國冷鏈物流水平相應得到了很大的提升，這十年應該講是我國冷鏈產業從小到大的十年。
雖說在2018中美貿易戰對食品進出口業務帶來的沖擊下，我國冷鏈物流市場仍舊保持快速增長，取得諸多積極變化，令人很欣慰。但與此同時我們也要正視我國冷鏈產業面臨的新問題。
一、冷鏈物流營商環境有待優化
眾多冷鏈倉儲企業反映，土地資源空間不足成為企業發展壯大的根本困難，同時由于房產稅、土地使用稅及附加稅繳納額度太高，且抵扣項較少，導致企業承受較大的稅務負擔。此外，冷鏈企業在業務模式創新中遇到融資難等多重因素的影響。
二、部分地區冷鏈基礎設施結構失衡
一方面，部分農產品產地仍舊存在冷鏈最初一公里配套設施不足，產地預冷設施和冷庫偏少、標準偏差的問題。另一方面，局部省市又存在冷庫盲目過量建設，功能定位落后于市場需求，導致冷庫市場供大于求或者供需無法匹配的現象，截止10月底全國共有超過200萬噸冷庫面臨招租問題。
三、企業利潤空間進一步壓縮
據中物聯冷鏈委調研統計，當前冷鏈物流行業的平均凈利潤率僅在3%-4%左右，且仍在不斷壓縮。一部分冷鏈物流企業賠本賺吆喝，也有的企業不惜主動放棄既有業務斷臂求生。在各項成本逐年上升的客觀因素下，如何尋找新的利潤增長點，是所有從業者要思考的問題。
四、誠信缺失、監管缺位問題突出
冷鏈行業的高速發展，不能掩蓋由于誠信缺失和監管缺位造成的違約成本低的事實，這會造成冷鏈行業價格戰、單方毀約、應收賬款高企、企業監管成本高、企業融資難等一系列問題。當前國家發改委主導、中物聯冷鏈委深度參與的冷鏈行業失信治理工作已全面啟動，冷鏈物流行業誠信體系建設迫在眉睫，行業既要有白名單，也要有黑名單。
五、冷鏈物流人才短缺嚴重
首先冷鏈行業缺乏制定戰略和運營管理方面的人才，中物聯冷鏈委《2018冷鏈行業人力資源報告》中顯示，當前行業既有理論基礎又具備實操能力的高級管理人才不足2000人。其次是缺乏掌握冷鏈專業技能的人才，隨著社會年齡結構的改變和人力成本的逐年增加，智能化成本冷鏈行業新趨勢，這種情況下行業急需一批懂得“冷、鏈、物、流”的新型專業人才。
新的時期，我國冷鏈物流的主要問題已經從基礎服務能力不足轉向應對更高層次的市場挑戰，需要國家有關部門、地方政府、行業協會、企業共同努力解決。
大家也應當看到，經濟在平穩增長、消費在不斷升級、城鎮化進程在加快、中產階級數量在增多、食品安全意識在提高……這一些列因素推動著冷鏈行業邁向新的發展階段，應對新的發展趨勢，探尋新的發展機會。
一、水大魚大，冷鏈市場需求空間旺盛
2018年我國大閘蟹市場規模逼近1000億元，像這樣的高附加值產品熱銷成為帶動大眾消費升級的蝴蝶效應，對于冷鏈的刺激也是立竿見影。2018年我國進口食品總額將首次超過700億美元，20年來增長15.2倍，進口食品背后冷鏈潛力巨大。與此同時，隨著京津冀一體化、大灣區建設和海南等更多自貿區的開放，區域升級必將會在冷鏈基礎設施建設、城市冷鏈配套服務等方面產生很多新機遇。
二、冷鏈行業規范程度將越來越高
今年8月份我國爆發了大面積的非洲豬瘟疫情，有關部門為了防止全國性傳染，控制南北豬肉價格差異，要求改調豬為調肉，即由原來的活豬運輸改為屠宰之后的全程冷鏈運輸，這很大程度上改進了冷鏈市場規范程度。另外，從明年起社保將由稅務部門征收，此舉也會提升冷鏈企業規范化經營。加上《食品冷鏈衛生規范》等強制性標準的出臺，冷鏈行業門檻將越來越高，市場秩序得以改善，企業在公平的環境里展開競爭。
三、人才是冷鏈企業轉型升維的關鍵
冷鏈物流行業處于市場快速變化的浪潮當中，企業要想發展壯大，需要能夠及時引領和改變方向的舵手，敢打、善打硬仗的管理人才和掌握新技術的專業人才。企業要通過校企合作、企業內訓、管培生、走出去培訓等方式，加強對企業人才的儲備和培養，同時要考慮以股權激勵、業務分紅等手段留住人才。
四、新技術裝備引領冷鏈行業變革
物流行業的本質是降本增效，在人工、土地等成本只會漲不會降的前提下，唯有新技術和新裝備的應用，才能驅動冷鏈企業做大做強。自動分揀、智能倉儲、無人機送貨、新能源汽車、大數據補貨、人工智能等，將在短時間內普及到冷鏈物流行業，這是企業今后必然的選擇，企業在這方面要早做規劃和投入。
小伙伴們，您看好未來冷鏈市場的發展嗎?歡迎發表您的看法!
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