“物聯(lián)網(wǎng)+物流”的信息化平臺(tái)一直以來都是物流界所專注的熱點(diǎn)，成立于2014年的貨車幫作為新型的互聯(lián)網(wǎng)+物流的企業(yè)，一直力圖在這一領(lǐng)域建立起全國(guó)性的車貨匹配和車后服務(wù)雙平臺(tái)體系。
貨車幫做的事情、目標(biāo)都是一個(gè)：就是用互聯(lián)網(wǎng)的方法，用互聯(lián)網(wǎng)的工具去共同推動(dòng)中國(guó)公路物流效率的提升，提高中國(guó)公路物流新的產(chǎn)業(yè)水準(zhǔn)。其商業(yè)模式在創(chuàng)立之初非常簡(jiǎn)單直接，即通過精準(zhǔn)匹配車源和貨源，促進(jìn)快速達(dá)成交易，減少車輛空跑及配貨等待時(shí)間，提升貨運(yùn)效率。
那么怎樣才能做好貨車市場(chǎng)的服務(wù)呢?
貨車幫服務(wù)市場(chǎng)的方式便是捷迅速的幫助貨運(yùn)司機(jī)找到貨源，讓貨運(yùn)司機(jī)享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的一系列紅利，讓他們?cè)谶@個(gè)過程得到更好的服務(wù)。貨車幫還堅(jiān)持做平臺(tái)，開通了一些小功能，比如幫助用戶記賬，貨車幫還曾旗幟鮮明地宣布，不再做物流，而是轉(zhuǎn)向車后服務(wù)。經(jīng)過一段時(shí)間的摸索，目前“貨車幫”最成功的就是ETC，已經(jīng)發(fā)了近100萬張卡，成為中國(guó)最大的貨車ETC卡發(fā)卡方，每天充值的額度在3000萬元。
貨車幫目前發(fā)展的態(tài)勢(shì)，無形中與國(guó)家提升物流行業(yè)效率、打造便捷物流新模式的勢(shì)能，隱隱契合，但在車輛服務(wù)市場(chǎng)方面還應(yīng)再多做一些探索。