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貨拉拉能掙錢嗎?貨拉拉一天能掙多少錢?

  貨運行業打拼不易,各位司機每天起早貪黑掙的其實都是幸苦錢。

  那么在面對自己不是那么熟悉的領域,使用互聯網軟件“貨拉拉”的時候,大部分司機朋友最關心的問題其實是——自己交了一大筆會員費,能不能賺到錢呢?那么,今天小編就來帶你細細挖掘貨拉拉掙錢的秘密。


  智能派單機會多

  貨拉拉平臺采取的是智能派單技術,與自己找貨拉相比,相對更加優質安全,顧客認可度高,訂單源源不斷,智能派單,拒絕空置。只要客戶通過貨拉拉軟件下單,平臺在線司機立即搶單,可以快速為客戶提供高效、專業、優質的服務,降低貨車空駛率。

  許多已經加入的司機紛紛表示,自己現在的拉貨收入明顯比以前提高了,月入七八千是沒問題的。更是有業內人士評價說:“貨拉拉的搶單模式,可以按司機自己的意愿接單,先搶先得,更公平、更人性化。


  搶單模式有風險

  貨拉拉是自由搶單模式,不會有任何強制接單要求,但是不可胡亂搶單,接單后必須嚴格按照貨拉拉要求服務訂單,違反規則將會受到相關處罰。而且搶單模式要求司機全神貫注在一方小小的屏幕上,及時做完一單也沒有休息的機會,整天下來勞體又勞心,手速慢的話,身處物流有待發展的地區的話,甚至可能一天也接不到一單,不少司機紛紛哀嚎道:“扎心了”


  掙多掙少靠自己

  可即使搶單模式有風險,不少在此行業摸爬滾打了許多年的老司機扔能賺得盆滿缽滿,這又是怎么回事呢?

  據一位不愿透漏姓名的消息人士透露, 找對需求點,找對時間,才能在“在對的時間遇上對的人”,不論大小,“老少皆吃”,加強與客戶的聯系,增強客戶粘性,多給自己找回頭客才是讓收入穩定下來的最大要點。


  在這個行業打拼,不僅要靠體力,更要靠腦力,掙多掙少完全靠自己。