目前在互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)飛速發(fā)展的情況下，各領域也加快速了自己的智能化定位。我們可以看到大量用戶在手機APP的選擇上更青睞于生活服務類軟件，所以現(xiàn)在搬家行業(yè)也是特別的火，在此背景下，搬運類APP也成為了炙手可熱的寵兒。
特別是網(wǎng)上各種各樣的搬家的APP，這樣的APP越多，也就說明競爭力還是特別大的，其中58速運和貨拉拉相信很多人都用過，這兩款APP也是目前市場上備受矚目的對象，兩者獨具特色、各有所長、競爭力旗鼓擔當，也都充分展示了各自的優(yōu)勢，那么誰又會成為搬運行業(yè)未來的“獨角獸”呢？
想深入人心必將投其所好
其實，部分搬家公司坐地起價的現(xiàn)象在市場上已經(jīng)出現(xiàn)許久，總在價格上打“馬虎眼”，收費標準不明確，收取一些其它的費用等等問題，因此，如何有效避免出現(xiàn)價格爭議，并且從實際給用戶帶來出色體驗也就成了競爭熱點，為此我們可以對比下58速運、貨拉拉，看看它們是如何為消費者省錢的。
58速運
58速運同樣是在國內比較有影響力的搬家貨運平臺之一，在很多場所都可以見到掛有相關LOGO的車型。在價格方面我們可以發(fā)現(xiàn)58速運在全國不同地區(qū)價位差別較為明顯。北京地區(qū)為例，面包車33元起步價（5公里）超出后每公里3元。金杯58元（5公里），超出后每公里4元。廂貨起步價120元（5公里），超出后每公里5元。小型起步價面包、金杯裝卸貨等候時間免費1小時，超過1小時后每15分鐘加收10.0元，不足15分鐘按15分鐘計。廂貨裝卸貨等候時間免費2小時，超過2小時后每15分鐘加收10.0元，不足15分鐘按15分鐘計。同樣，58速運在人工費方面似乎并沒有準確的規(guī)定。
貨拉拉
根據(jù)車型每五公里有30元，55元，60元，100元不等，車型有小面包車，中面包車，小貨車，中貨車，不同城市的價格有細微差別。五公里之外的收費車型不同收費標準也不一樣，分別是每公里小面包車3元，中面包車4元，小貨車5元，中貨車5元。小面、中面和小貨的上貨、卸貨免費等候時間總共為40分鐘。過后每10分鐘加收5元，不足10分鐘按10分鐘計算。中貨的上卸貨免費等候時間總共為60分鐘，過后每15分鐘加收10元，不足15分鐘按15分鐘算。以上費用包含路費和油費，高速/停車場費用另算。不過貨拉拉在人工費方面并沒有明確的規(guī)定，用戶需要和司機進行商定。