近日，隨著?？吭谔旖蚋郾６悈^(qū)臨港區(qū)域大沽口港區(qū)太重重件碼頭的“海壹聯(lián)”號貨輪完成裝貨并順利起航，國內(nèi)首條重大件班輪航線自此正式投入運行。此條航線以營口港至天津太重碼頭至長江沿線（上海、張家港）為主，福建、廣東沿線為輔。船來船往智慧航運有限公司共投入15艘1500-5000噸甲板駁船，根據(jù)貨物情況安排適載船舶，打造重件班輪航線，目前定為旬班（10天/航次），后期加密為周班（7天/航次）。
記者在采訪中了解到，為保證航線順利運行，航線沿線的港口專門設置接貨碼頭堆存點，并與港口大件碼頭及大件路運企業(yè)信息共享，因此客戶可根據(jù)自身運輸需求及重大件運輸班輪時間，通過手機下單，此舉不僅降低了客戶的時間和資金成本，也降低了船舶的運營成本。
作為國內(nèi)首條重件班輪航線，此航線的開通運行是在傳統(tǒng)重大件運輸領域的一次重大創(chuàng)新。太重（天津）濱海重型機械有限公司相關負責人告訴記者，太重重件碼頭將充分發(fā)揮天津臨港區(qū)域的區(qū)位優(yōu)勢，通過班輪航線操作創(chuàng)新模式，輻射京津冀區(qū)域的裝備制造型企業(yè)，努力實現(xiàn)重大件海運物流降本增效，在給客戶帶來真正實惠的同時，實現(xiàn)重大件運輸細分領域的高質(zhì)量發(fā)展。
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