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航空運單和海運提單有哪些區(qū)別

       說到運單,貨運人都非常熟悉。其在海運、空運、陸運和鐵路運輸中都得到廣泛的應(yīng)用。是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約,也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)。


  由于海運與空運的普及使用,最近總有小伙伴拿航空運單與海運提單相比較。那么看似毫無關(guān)系的兩者又有哪些不同之處呢?跟著小編一起來了解下吧!

  航空運單是指承運人與托運人之間簽訂的運輸合同。航空運單不是物權(quán)憑證,不能通過背書轉(zhuǎn)讓。收貨人提貨不是憑借航空運單,而是航空公司的提貨通知單。

  航空運單可以說是發(fā)貨人與航空承運人之間運輸合同,是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明,是承運人據(jù)以核收運費的帳單。航空運單也是報關(guān)單證之一,同時其又可作為保險證書。所以說其的作用性質(zhì)非常大。

  而海運提單則是船方或其代理人在收到其承運的貨物時簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù),也是承運人與托運人之間的運輸契約的證明,法律上它具有物權(quán)證書的效用。收貨人在目的港提取貨物時,必須提交正本提單。

  海運提單和航空運單的最大區(qū)別就是,海運提單屬于物權(quán)憑證,航空運單則不是物權(quán)憑證。所謂物權(quán)憑證是指誰持有提單,誰就擁有這個提單所載貨物的所有權(quán)。而航空運單沒有這個屬性,你持有航空運單,不代表你擁有貨物的所有權(quán)。

  而且航空運單會隨著飛機飛走,屬于“隨機文件”的一部分。只有拿到航空運單等“隨機文件”之后,貨物才可以開始清關(guān)。而海運提單不會隨船運走,海運提單只能給發(fā)貨人,通過各種途徑,只要流轉(zhuǎn)到收貨人手上,收貨人就可憑提單辦理清關(guān)、提貨等手續(xù)。

  小伙伴們,您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關(guān)于航空運單和海運提單兩者之間的一些區(qū)別,希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊,請關(guān)注九州物流網(wǎng)!


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