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鐵路貨場(chǎng)的具體分類是怎樣的?各自有何特點(diǎn)

       最近聽到不少小伙伴在詢問一些,類似于鐵路貨場(chǎng)是做什么的這樣的問題。關(guān)于鐵路貨場(chǎng)具體有何功能這個(gè)問題,小編在上篇文章中已跟大家介紹過了,在這就不多加闡述了,感興趣的小伙伴可以自行查閱了解下。


  了解到了鐵路貨場(chǎng)的功能,那么關(guān)于鐵路貨場(chǎng)分類方面的知識(shí),你又是否了解呢?今天小編就跟大家一起來聊聊關(guān)于鐵路貨場(chǎng)具體分類的那些事。

  貨場(chǎng)可以說是鐵路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)過程的起始、中轉(zhuǎn)和終止的地點(diǎn),與國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門直接發(fā)生聯(lián)系,是鐵路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕h(huán)節(jié)。其的種類非常多,具體分類如下:

  如果按辦理貨物運(yùn)輸?shù)姆N類進(jìn)行分類的話,其又可分為整車貨場(chǎng)、零擔(dān)貨場(chǎng)、集裝箱貨場(chǎng)、混合貨場(chǎng)這四類;按照辦理貨物品類又分綜合性貨場(chǎng)和專業(yè)性貨場(chǎng)這兩類。

  綜合性貨場(chǎng)是指辦理多種品類貨物作業(yè)的貨場(chǎng),這種貨場(chǎng)一般都布置在鐵路樞紐內(nèi)及鐵路沿線各站上,為各級(jí)城鎮(zhèn)的工礦企業(yè)和人民生活服務(wù)。

  綜合性貨場(chǎng),年運(yùn)量在100萬t及其以上者為大型貨場(chǎng);年運(yùn)量在30萬~100萬t者為中型貨場(chǎng);年運(yùn)量在30萬t以下者為小型貨場(chǎng)。一般位于大、中城市及工業(yè)區(qū)的車站貨場(chǎng),運(yùn)量都較大,多為大、中型貨場(chǎng),而中間站貨場(chǎng)多為小型貨場(chǎng)。

  而專業(yè)性貨場(chǎng)則是指辦理單一品類貨物作業(yè)的貨場(chǎng),如專辦危險(xiǎn)貨物、煤、木材、砂石等的貨場(chǎng)。

  專業(yè)性貨場(chǎng)按貨運(yùn)量的劃分比較復(fù)雜,尚無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。如裝煤、木材或砂石的專業(yè)性貨場(chǎng),一般都是整列或半列裝卸,雖然運(yùn)量較大,但貨場(chǎng)設(shè)備和管理都比較單一。

  按照配置圖又分盡頭式貨場(chǎng)、通過式貨場(chǎng)和混合式貨場(chǎng)這三類。

  盡頭式貨場(chǎng):指由盡頭式裝卸線組成的貨場(chǎng)。

  通過式貨場(chǎng):指由通過式裝卸線組成的貨場(chǎng)。

  混合式貨場(chǎng):指由盡頭式裝卸線和通過式裝卸線共同組成的貨場(chǎng)。

  小伙伴們,在貨運(yùn)量較大,辦理貨物品類較多的車站,為避免作業(yè)過分集中和便于管理,小編建議可多分設(shè)幾個(gè)貨場(chǎng),可以按貨物運(yùn)輸種類、貨物品類或貨流方向進(jìn)行合理分工。

  以上就是小編整理的關(guān)于鐵路貨場(chǎng)分類的相關(guān)小知識(shí),希望對(duì)您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊,請(qǐng)關(guān)注九州物流網(wǎng)!


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