眾所周知，同城配送，又被稱為“最后一公里物流”，也被稱為城市 “輕物流”，也稱本地派送。全國聯網的專業物流(快遞)公司的的業務側重點不同，“同城配送”提供一個城市內A到B之間(尤其是市區范圍內)的物流配送，講求的是速度快、效率的最大化。
目前我國大部分物流公司的業務都是“將貨物從一個城市送到另一個城市”，還尚未真正延伸到“末梢”，而事實上，在國內外的不少城市，這些物流“末梢”服務都是由一些專門的“同城配送”物流公司來承擔。“同城配送這種物流服務，它涵蓋了配送、倉儲、搬運、安裝、代收貨款、采購物流等多方面的集合體，只能由專門的同城配送物流公司來做才做得起來，通過資源整合，它既可以承接本城市商家的送貨業務外，還承接其他物流公司的上門收貨、送貨上門的業務。”
雖說配送領域雖然市場巨大，但是業務分散，在這樣一個環境下，地緣優勢相對明顯，同時難以出現行業的巨頭。由此，同城配送o2o在近幾年來得到了快速的發展，不論在配送平臺、配送人員以及配送方式上都在不斷的完善。對于“同城配送”的效益，業內人士表示：雖然從表面上看，“送貨上門”等業務效益不大，但只要資源整合得好，形成一定的規模后，即會產生規模效應。
隨著城市化進程的加速推進，同城快遞的市場也隨之快速發展，主要是以城市以及鄰近城市之間需要寄送的文件/合同或者質量小、體積小而價值卻很高的物品。因為同城快遞企業得天獨厚的地理優勢和價格優勢，所以非常受到企業的青睞，并且是處于快速飛漲中的趨勢。
另外，同城快遞具有快捷、靈活、成本低的特點，以及不需要投入過多的物流基礎建設，使得企業可以將資金投到客戶服務的項目中，并不斷的提升企業的品牌價值，即穩定客源的同時又能不斷積累資金進行市場的拓展和團隊的建設。
隨著城市化的推進，高效、便捷的快遞服務是客戶企業最為看中的服務項目，而同城快遞的獨特性也將決定其巨大的發展前景。
那么同城配送未來大勢所趨又是什么?
隨著網絡營銷的快速發展，未來的同城物流配送行業中將會呈現出以下幾個發展趨勢。
首先，“大同城”物流配送網絡將會形成。隨著我國城市化建設步伐的不斷加快，未來的中國的城市發展，無論是從城市自身的發展規模，還是轄區的覆蓋范圍都為“大同城”物流配送網絡的形成與發展奠定一個堅實的物質基礎。
國家相關部門也會通過改善道路交通設施，完善公路網絡等措施為“大同城”物流配送的發展提供必要的支持。所以，屆時，同城配送網絡的覆蓋范圍將會越過自身城市的限制，并且通過公路快速網絡與更大的城際配送網絡實現無縫對接。
其次，同城配送網絡將呈現行業聯盟的發展趨勢。中國是一個具有非常大的經濟發展潛力的國家，特別是以阿里巴巴為代表的電子商務的迅速發展，催生了我國物流配送企業的興起與發展。目前，根據統計，在國家政府主管部門登記的同城物流配送企業的數量已經有上千家，另外還有數以千計的物流企業正在申請過程中。
因此，隨著市場秩序的不斷規范，最終會確立以某些巨頭物流企業為代表的行業聯盟的出現。這種行業聯盟的出現會有效提高我國物流配送企業的核心競爭力，有效預防國外物流巨頭對我國物流配送的競爭與壓制。
最后，同城物流企業間的信息化建設水平將會更加成熟。在未來的物流企業的發展過程中，信息化建設將會成為企業面對市場競爭發展的重要領域。這種信息化假設不僅體現在基礎通信設備的不斷完善，還體現在物流企業的配送方式將會更加富有科技含量。
例如，隨著人工智能與全球定位系統的技術的不斷進步，在我國南方比較發達的城市已經出現了無人自動配送業務。這種業務是利用無人駕駛的小型直升機在相關技術的支持下，幫助有緊急配送服務客戶在第一時間進行物品的配送，滿足其需求。這是物流技術與信息技術發展的結果，也是未來同城物流配送企業發展的一個方向。
小編覺得同城配送的未來不僅前景一片光明，而且行業市場發展潛力巨大。隨著互聯網進入同城貨運行業，同城配送未來還有非常多的發展空間可以探索，包括整個模式的運作以及后續的盈利，都是需要在現階段提前做好考慮的，只有方向定對了，未來發展一定不錯。
小伙伴們，你們看好同城配送行業的發展嗎?歡迎發表您們的見解!
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