所謂物流網(wǎng)點(diǎn)布局，是以物流系統(tǒng)和社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，用系統(tǒng)的理論和系統(tǒng)工程方法，綜合考慮物資的供需狀況、運(yùn)輸條件、自然環(huán)境等因素，對(duì)物流網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量、位置、規(guī)模、供貨范圍、直達(dá)供貨和中轉(zhuǎn)供貨的比例等進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)，建立一個(gè)有效率的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，達(dá)到費(fèi)用低、服務(wù)好、效益高的目的。
那么又該怎樣布局物流網(wǎng)點(diǎn)呢?
具體布局的方法如下：
1、模擬法
主要通過(guò)模擬模型求解。模擬模型一般能夠給出地理位置關(guān)系的概念，有些能夠進(jìn)行定量化的計(jì)算分析，有些則不能夠進(jìn)行定量化的計(jì)算分析，而是采取專(zhuān)家評(píng)分的方式來(lái)選定方案。
2、解析法
解析法主要是一種數(shù)學(xué)方法，主要通過(guò)建立數(shù)學(xué)模型求解，其解一般可以得到一個(gè)比較精確的定量解。由于它一般是作了一些理想化的假設(shè)以后得出的結(jié)果，但實(shí)際情況卻比較復(fù)雜，所以得出的結(jié)果還要根據(jù)實(shí)際情況作一些相應(yīng)的調(diào)整才能夠?qū)嵤?/span>
3、實(shí)用性方法
這是一種針對(duì)實(shí)際情況，綜合運(yùn)用各種方法進(jìn)行處理而形成的比較實(shí)用的物流網(wǎng)點(diǎn)布局方法。
具體布局步驟如下：
第一步：通過(guò)宏觀經(jīng)濟(jì)和發(fā)展規(guī)劃研究，選擇網(wǎng)點(diǎn)布局的地區(qū)。
一般要根據(jù)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和物資供需狀況，走訪有關(guān)經(jīng)濟(jì)計(jì)劃部門(mén)和城市規(guī)劃部門(mén)，根據(jù)整個(gè)物流系統(tǒng)的規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，確定物流網(wǎng)點(diǎn)布局的被選地區(qū)、網(wǎng)點(diǎn)覆蓋范圍和大致規(guī)模。
第二步：在被選地區(qū)中，通過(guò)詳細(xì)的調(diào)查分析，根據(jù)地質(zhì)、市場(chǎng)、交通、環(huán)境、能源等因素確定一些可能設(shè)置為網(wǎng)點(diǎn)的備選地址。
第三步：以備選地址資料為依據(jù)，建立物流網(wǎng)點(diǎn)布局模型。
這種模型可以是數(shù)學(xué)模型，也可以是模擬模型。模擬模型可以是物理模擬模型，也可以是幾何模擬模型。而數(shù)學(xué)模型一般是根據(jù)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的位置、里程、物流量和單位運(yùn)雜費(fèi)以及一些約束條件建立起來(lái)的一個(gè)總費(fèi)用模型，以此求出使得總費(fèi)用最省的物流網(wǎng)點(diǎn)布局方案。
第四步：根據(jù)模型分析、計(jì)算、逐步優(yōu)化，求出最優(yōu)的物流網(wǎng)點(diǎn)地址、規(guī)模、供貨范圍、直達(dá)供貨和中轉(zhuǎn)供貨的比例等，從而確定最優(yōu)的網(wǎng)點(diǎn)布局方案。
第五步：將確定的物流網(wǎng)點(diǎn)布局方案寫(xiě)成可行性分析報(bào)告，交有關(guān)決策部門(mén)審批通過(guò)和實(shí)施。
小伙伴們，以上就是小編整理的關(guān)于物流網(wǎng)點(diǎn)布局的一些資料，希望對(duì)您有所幫助!
相關(guān)推薦: