物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng)，連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。我國物流隨著“一帶一路”和國家供給側(cè)改革戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，特別是近年來自不同市場主體在物流金融領(lǐng)域的加大投入和實(shí)踐，國內(nèi)物流與金融產(chǎn)業(yè)化融合不斷深化，出現(xiàn)了多種創(chuàng)新而富有競爭力的物流金融模式。
但由于物流業(yè)競爭的不斷加劇，物流企業(yè)利潤空間逐漸縮小，物流和金融融合的發(fā)展機(jī)制是物流未來新利潤增長點(diǎn)之一。那么，面對(duì)現(xiàn)如今物流環(huán)境的巨變，物流金融模式創(chuàng)新的出路在哪里?物流金融能否助力企業(yè)殺出一條新路?
從物流到供應(yīng)鏈+金融的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型之路
當(dāng)前，物流產(chǎn)業(yè)增長規(guī)模與業(yè)務(wù)增速逐漸放緩，物流產(chǎn)業(yè)已然進(jìn)入全新的轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵時(shí)期，急需新的發(fā)展方式與發(fā)展模式。在國家政策支持的大環(huán)境下，物流企業(yè)應(yīng)積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)資源整合，探索“物流+供應(yīng)鏈金融”的發(fā)展模式與現(xiàn)實(shí)路徑，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 ，在物流需求推動(dòng)下的物流業(yè)正逐步發(fā)展成為供應(yīng)鏈上的核心環(huán)節(jié)。如何在傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型植入金融業(yè)務(wù)，解決供應(yīng)鏈上中小企業(yè)的資金需求問題 ，同時(shí)為物流企業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值增長點(diǎn)，成為當(dāng)前物流企業(yè)所關(guān)注的方向。供應(yīng)鏈金融對(duì)于核心企業(yè)、中小企業(yè)以及物流企業(yè)都有著顯著的益處。
物流與新技術(shù)深度融合實(shí)現(xiàn)迭代升級(jí)
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的戰(zhàn)略背景下，由于線上線下的融合效率與程度不斷提升，使得智慧物流呈現(xiàn)出多種發(fā)展模式，豐富了智慧物流的發(fā)展模式。
智慧物流以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理以及自我調(diào)整的功能。智慧物流的實(shí)現(xiàn)能大大地降低各相關(guān)行業(yè)運(yùn)輸?shù)某杀荆岣哌\(yùn)輸效率，增強(qiáng)企業(yè)利潤。
而近年興起的區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)同樣有所作為。作為中國領(lǐng)先的技術(shù)驅(qū)動(dòng)型電商和零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，今年2月份，菜鳥與天貓國際共同宣布，已經(jīng)啟用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、上傳、查證跨境進(jìn)口商品的物流全鏈路信息，這些信息涵蓋了生產(chǎn)、運(yùn)輸、通關(guān)、報(bào)檢、第三方檢驗(yàn)等商品進(jìn)口全流程，將給每個(gè)跨境進(jìn)口商品打上獨(dú)一無二的“身份證”，供消費(fèi)者查詢驗(yàn)證。此前螞蟻金服技術(shù)實(shí)驗(yàn)室就曾將其研發(fā)的區(qū)塊鏈技術(shù)落地應(yīng)用在食品安全和正品溯源上，產(chǎn)自澳洲、新西蘭的26個(gè)品牌的奶粉都有自己的“身份證”。用戶在天貓國際上購買并收到奶粉后，打開支付寶App掃一掃二維碼，即可達(dá)成對(duì)產(chǎn)品的溯源防偽查詢。
其實(shí)，區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于物流已有案例，騰訊已經(jīng)進(jìn)軍區(qū)塊鏈，與中國物流與采購聯(lián)合會(huì)合作，雙方共同推進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)在汽車物流、電商物流、冷鏈物流、醫(yī)藥物流、危險(xiǎn)品物流、公路貨運(yùn)等各類垂直物流與供應(yīng)鏈專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，助力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營。
目前，物流產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入智慧物流全新升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，以菜鳥、京東為代表的各個(gè)電商跨界物流企業(yè)，以及像順豐這樣的物流巨頭企業(yè)，不僅引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)方面新技術(shù)應(yīng)用也已落地。
菜鳥首次應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案，在無錫建立“未來園區(qū)”，京東在無人快遞車、無人機(jī)、無人倉等新技術(shù)應(yīng)用也已經(jīng)落地，今年京東在北京市海淀區(qū)開啟了配送機(jī)器人全球首個(gè)配送全場景運(yùn)營。在各電商企業(yè)頻頻秀出物流新技術(shù)的同時(shí)，傳統(tǒng)物流企業(yè)也沒閑著。快遞物流企業(yè)同樣也在無人化物流技術(shù)方面展開了積極探索，其中最有代表性的莫過于順豐。早在2012年底，順豐就開始尋找無人機(jī)的應(yīng)用解決方案。2017年，順豐自主研發(fā)MantaRay垂直起降固定翼無人機(jī)問世。順豐目前正著手打造智慧物流地圖，專為物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)高精定位。
隨著物流市場越來越快速的擴(kuò)張，智慧物流將成為未來行業(yè)的趨勢(shì)，包括無人倉、無人機(jī)、自動(dòng)駕駛貨車等無人設(shè)備，以及區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)運(yùn)用，在物流產(chǎn)業(yè)會(huì)越來越普遍。物流金融和科技的融合將日益深入，從而推動(dòng)物流業(yè)提高效率、降低成本、擴(kuò)大利益 。
國際商會(huì)全球理事會(huì)執(zhí)行董事、中國交易銀行50人論壇主席張燕玲認(rèn)為，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新值得鼓勵(lì)與支持，但這種創(chuàng)新從一開始就需要規(guī)范化，“當(dāng)前急需對(duì)供應(yīng)鏈金融企業(yè)給予定位、定性，制定業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)，以免出現(xiàn)先野蠻生長后規(guī)范治理的被動(dòng)局面。”
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