安能物流2010年成立，成立至今已有八個(gè)年頭了，也一直在朝著綜合物流企業(yè)的方向努力，但是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)已經(jīng)被京東、順豐等巨頭瓜分殆盡，姍姍來(lái)遲的安能物流使盡渾身解數(shù)想要追趕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但卻屢屢受挫，波折不斷。
近日，某安能物流論壇多個(gè)帖子曝安能物流拖欠工資，上海、洛陽(yáng)等數(shù)個(gè)分撥一拖欠工資兩月，鄭州、合肥分撥已經(jīng)罷工，導(dǎo)致多個(gè)地區(qū)運(yùn)件停滯。甚至連工作多年的老員工都表示心寒，安能物流的員工對(duì)于工資被拖欠一事表達(dá)了憤慨，如今正值秋季開(kāi)學(xué)之際，很多被拖欠工資的員工甚至無(wú)法及時(shí)繳納小孩的學(xué)雜費(fèi)。一些員工無(wú)奈之下，提出組建微信討薪群予以維權(quán)。
目前也有不少用戶在微博等社交平臺(tái)上，發(fā)起了維權(quán)投訴，其中，既有物流延誤的，又有不送貨上門(mén)的，有物品中途破損的，也有客服尸位素餐的，其言紛紛表示對(duì)安能物流的不滿。
據(jù)了解2018年以來(lái)，安能物流在國(guó)內(nèi)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)斗出現(xiàn)了拖欠工資的現(xiàn)象。在東莞出現(xiàn)了罷工達(dá)4天之久的狀況。在鄭州，一些基層領(lǐng)導(dǎo)為了平息員工情緒，甚至自己墊付了員工工資。
很顯然，拖欠工資是一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)絕不會(huì)做的事情。即便一些基層領(lǐng)導(dǎo)作出“杯水車薪”的補(bǔ)救措施，但對(duì)于大部分員工而言，自己的合法權(quán)益還是無(wú)法得到應(yīng)有的保障，自己付出的勞動(dòng)還是沒(méi)有得到相應(yīng)的回報(bào)。所以，這也就可以理解許多員工的“罷工”行為，這些由于欠薪而導(dǎo)致的負(fù)面情緒確實(shí)已經(jīng)影響了安能物流的日常運(yùn)轉(zhuǎn)。
安能物流作為典型的勞動(dòng)密集型企業(yè)，一線快遞員工無(wú)疑是企業(yè)最核心的財(cái)產(chǎn)，所以他們的正當(dāng)權(quán)益更應(yīng)當(dāng)?shù)玫綉?yīng)有的保障。所以，安能物流近期拖欠員工工資的做法才更加讓人覺(jué)得匪夷所思。
也許是資金中轉(zhuǎn)困難，或事?tīng)I(yíng)收乏力導(dǎo)致供血不足，由或是其他原因，但是，安能物流作出“欠薪”這樣的行為，無(wú)異于殺雞取卵，作繭自縛。有時(shí)企業(yè)周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，員工體諒一下也無(wú)可厚非，共克時(shí)艱嘛。但上面的人買(mǎi)股等上市，下面的人一而再再而三收不到應(yīng)有的勞動(dòng)報(bào)酬，這就有點(diǎn)過(guò)分了。