5月28日，圓通迎來18周歲“成人禮”。這一天，喻渭蛟攜公司高管在革命圣地古田，召開了2018年度全國網(wǎng)絡(luò)大會(huì)，以期為“二次創(chuàng)業(yè)”凝聚強(qiáng)大合力。
舍與得
整個(gè)2017年，準(zhǔn)確講是網(wǎng)點(diǎn)停擺風(fēng)波以后，圓通都處于一種漫長的自我修復(fù)狀態(tài)。一直到今年1月7號(hào)，圓通發(fā)布新的LOGO和標(biāo)志——五個(gè)新標(biāo)對(duì)應(yīng)五大業(yè)務(wù)板塊，ABC三網(wǎng)并行的生態(tài)圈戰(zhàn)略正式成型，圓通國際、圓通航空亦持續(xù)蓄力，隱忍待發(fā)。
喻渭蛟說這是圓通“二次創(chuàng)業(yè)”的開始。
長達(dá)一年之久的“修復(fù)期”，圓通都經(jīng)歷了什么?作為局外人恐怕難以體會(huì)和度量。如果非要窺視這段心路歷程，高管層面的人事調(diào)整可以視作一個(gè)窗口。老鬼梳理了一下，可以概括為“二退三進(jìn)兩回歸”——
1.“二退”是指邵斌坤和郝文寧
邵斌坤在“退位”之前任職圓通董事長首席助理(副總裁)，分管國內(nèi)事業(yè)部，堪稱營運(yùn)層面最有實(shí)權(quán)的人。遺憾的是，網(wǎng)點(diǎn)停擺風(fēng)波后不久，邵斌坤即被解職。
郝文寧于2016年12月3日正式公告入職圓通，職務(wù)是副總裁，具體負(fù)責(zé)圓通國際業(yè)務(wù)。按照入職的聘任公告，原本將于2019年10月16日期滿的郝文寧，卻在2018年1月3日因個(gè)人原因辭去副總裁職務(wù)。
2.“三進(jìn)”是指鄧小波、許張清和葉鋒
2017年8月25日，圓通正式發(fā)布這三個(gè)人的聘任公告，職務(wù)都是副總裁。其中——
鄧小波正式分管圓通速遞營運(yùn)工作和圓通快運(yùn)業(yè)務(wù)，同時(shí)協(xié)助總裁喻渭蛟處理圓通速遞國內(nèi)業(yè)務(wù)日常工作。從鄧小波的分工和職責(zé)，可以視作接替邵斌坤的人。
許張清從其工作履歷(歷任順豐集團(tuán)人資總監(jiān)、速運(yùn)BG人力資源部負(fù)責(zé)人等)來看，應(yīng)當(dāng)是分管人資建設(shè)等方面工作;
葉鋒(曾任職新華社上海分社)則分管品宣、企業(yè)文化等方面的工作。
不難看出，這三個(gè)人的“補(bǔ)位”，意圖非常明確，一個(gè)是強(qiáng)化運(yùn)營，一個(gè)是彌補(bǔ)短板。
3.“兩回歸”是指李顯俊和楊新偉
之所以說“回歸”，是因?yàn)楦鲜觥靶逻M(jìn)和補(bǔ)位”的三個(gè)人不同，李顯俊和楊新偉都是老圓通人。其中——
李顯俊“回歸”后頂替郝文寧，分管圓通海外事業(yè)部。在此之前，他曾擔(dān)任圓通速遞董事長助理兼海外事業(yè)部總裁;最早還擔(dān)任過圓通國際部負(fù)責(zé)人、圓通山東區(qū)總經(jīng)理、浙江區(qū)總經(jīng)理、華南區(qū)總經(jīng)理等職務(wù);
楊新偉“回歸”后掌管圓通速遞B網(wǎng)事業(yè)部。在此之前的2014-2015年，楊新偉任圓通速遞執(zhí)行副總裁，執(zhí)掌整個(gè)圓通網(wǎng)絡(luò)，對(duì)圓通速遞網(wǎng)絡(luò)足夠了解，而且在任期間有著很好的口碑。
綜上，在經(jīng)過“二退三進(jìn)兩回歸”的高層調(diào)整后，圓通各項(xiàng)業(yè)務(wù)逐步回到正軌，而且漸呈復(fù)蘇之勢(shì)。
正所謂有舍即有得。在失速狂奔的路上踩了一腳急剎車后，圓通的戰(zhàn)略布局和打法反而更明確和清晰了?！霸俪霭l(fā)”的圓通也再次成為媒體和同行們熱議的焦點(diǎn)，其中關(guān)注度最高的是圓通國際和圓通B網(wǎng)。
布局和勢(shì)頭最好的當(dāng)屬圓通國際。從2017年5月8日，正式發(fā)布公告擬以現(xiàn)金方式收購香港上市公司先達(dá)國際，到11月3日完成股權(quán)交割，再到今年4月10日正式更名為“圓通速遞國際”掛牌交易，圓通由此成為國內(nèi)唯一一家坐擁A、H股兩家上市公司的快遞。
公開信息顯示，先達(dá)國際目前在全球17個(gè)國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，在全球擁有52個(gè)自建站點(diǎn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個(gè)國家、國際航線超過2000條。值得注意的是，先達(dá)國際2017年財(cái)報(bào)靚麗。數(shù)據(jù)顯示，該公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入和凈利潤分別為37.01億港元、0.98億港元，同比分別增長28.85%、18.63倍。
圓通B網(wǎng)受關(guān)注，因?yàn)檫@是一張獨(dú)立的、直營的、瞄準(zhǔn)中高端快遞業(yè)務(wù)的高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)。在外界看來，這也是一張對(duì)標(biāo)順豐的網(wǎng)。根據(jù)最新的報(bào)道和公開數(shù)據(jù)顯示，圓通B網(wǎng)已在全國超80個(gè)城市開通業(yè)務(wù)，并計(jì)劃在年中實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋全國大部分重點(diǎn)城市及區(qū)域。
需要注意的是，區(qū)別于起網(wǎng)初期的“全直營”，后期發(fā)力的B網(wǎng)在操作模式上，加盟商已經(jīng)可以入股站點(diǎn)建設(shè)并可獲得利潤分紅和股權(quán)增值收益，加盟商開發(fā)客戶并攬收快件，將享受返點(diǎn)和獎(jiǎng)勵(lì)，最高可達(dá)35%。
還有一個(gè)顯著的變化是喻渭蛟。曾經(jīng)那個(gè)“舍我其誰，不服來戰(zhàn)”的霸道總裁，卸下了一身戰(zhàn)袍后竟也能變得如此謙和。對(duì)“二次創(chuàng)業(yè)”的圓通來說，這是成熟后的謹(jǐn)慎，還是銳氣褪去后的疲憊(不自信)，抑或其他我們尚未察覺的變化?時(shí)間和未來會(huì)給出答案。
破與立
在經(jīng)歷了2016年的“花季”(摘得中國快遞第一股)和2017年的“雨季”(漫長的自我修復(fù)期)后，2018年的圓通迎來自己的“成人季”。不破不立，圓通古田會(huì)議上透露出的信號(hào)恰恰也迎合了這個(gè)邏輯——
1.喻渭蛟定下“四字方針”：圍繞“變、悟、謀、干”四部分內(nèi)容，作了主題報(bào)告。
?“變”就是變革創(chuàng)新，圓通的發(fā)展就是一個(gè)不斷變革突破的過程;
?“悟”就是總結(jié)、感悟，凝練“圓通精神”;
?“謀”就是認(rèn)清形勢(shì)，謀劃圓通的戰(zhàn)略;
?“干”就是實(shí)事求是、真抓實(shí)干，擼起袖子加油干。
2.鄧小波強(qiáng)調(diào)“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”：圓通不僅要追求快，更要追求穩(wěn)和準(zhǔn)。接下來，圓通將通過加速終端建設(shè)、信息化建設(shè)等手段，不斷變革創(chuàng)新，提升末端網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化客戶體驗(yàn)，讓全網(wǎng)分公司實(shí)現(xiàn)降本增效。
3.李顯俊手握“大殺器”：現(xiàn)場(chǎng)向大家演示查詢跨境包裹的預(yù)計(jì)運(yùn)輸時(shí)間及費(fèi)用，并介紹了圓通國際的發(fā)展現(xiàn)狀和未來規(guī)劃。
老鬼特別提醒一下，在圓通官網(wǎng)配發(fā)的照片中，李顯俊的照片是唯一一張經(jīng)過模糊處理的，很明顯，圓通國際正在謀劃更大的動(dòng)作。
3.楊新偉肩負(fù)B網(wǎng)重任：我們要打造一個(gè)全新的、高品質(zhì)的快遞網(wǎng)絡(luò)科技服務(wù)平臺(tái)。
4.許張清給加盟商吃“定心丸”：總部將以“共建共享”為目標(biāo)，繼續(xù)服務(wù)好客戶，服務(wù)好加盟商，打造圓通網(wǎng)絡(luò)生態(tài)命運(yùn)共同體。
5.葉鋒要擦亮圓通名片：品宣工作將把圓通的“魂”守護(hù)好、打造好、傳播好，構(gòu)建理想信念、精神文化的共同體。
就在老鬼梳理這篇文章想要表達(dá)的重點(diǎn)和思路的時(shí)候，圓通又發(fā)布公告，對(duì)《中國證監(jiān)會(huì)行政許可項(xiàng)目審查一次反饋意見通知書》進(jìn)行回復(fù)，披露了近期多項(xiàng)經(jīng)營計(jì)劃和投資動(dòng)作——
1.計(jì)劃募集36.5億元資金支持網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展。這些錢主要花在以下幾個(gè)方面：
其中，多功能轉(zhuǎn)運(yùn)及倉儲(chǔ)一體化建設(shè)項(xiàng)目主要擬投資建設(shè)10處轉(zhuǎn)運(yùn)中心，投資總額為31.5億元，擬投入募集資金23億元。
航空運(yùn)能提升項(xiàng)目總投資5.8億元，擬購置引進(jìn)4架航空飛機(jī)，包括2架波音757-200飛機(jī)、2架波音737-800飛機(jī)。
轉(zhuǎn)運(yùn)中心自動(dòng)化升級(jí)項(xiàng)目投資總額為22億元，擬使用募集資金投入10億元，對(duì)現(xiàn)有52個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的設(shè)備進(jìn)行全面自動(dòng)化升級(jí)，提高分揀和轉(zhuǎn)運(yùn)能力。
除在建轉(zhuǎn)運(yùn)中心外，圓通還擬于義烏、天津、廣州、石家莊、昆明等21處城市購置土地用于建設(shè)多功能轉(zhuǎn)運(yùn)中心及倉儲(chǔ)項(xiàng)目，截至目前，其已與其中13處地方政府簽訂了投資協(xié)議或意向協(xié)議。
圓通未來兩年新建轉(zhuǎn)運(yùn)中心土地購置款項(xiàng)預(yù)計(jì)為15.8億元。
2.戰(zhàn)略投資點(diǎn)我達(dá)，已占股5.62%
公告顯示，圓通速遞境外全資子公司圓通國際控股于2017年12月與點(diǎn)我達(dá)的開曼控股公司 Dianwoba Holdings Limited簽署了《股份認(rèn)購協(xié)議》，約定圓通國際控股向開曼公司投資 2,500 萬美元，并實(shí)現(xiàn)對(duì)其持有 5.62%股權(quán)。
另外，圓通還分別于2017年和2018年參與投資設(shè)立了共青城車和投資有限公司和共青城車泰投資管理合伙企業(yè)，并通過上述兩家公司投資了邦邦汽服，對(duì)邦邦汽服享有的股權(quán)比例為8%。2015年還與寧波空港物流、發(fā)網(wǎng)(蘇州)供應(yīng)鏈共同投資設(shè)立寧波眾鑫環(huán)球供應(yīng)鏈管理有限公司，持有其10%股權(quán)。
3.國際業(yè)務(wù)成績亮眼
真的是“東方不亮西方亮”，雖然圓通速遞主營業(yè)務(wù)呈現(xiàn)毛利率下降趨勢(shì)，但是受到全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，中國出口業(yè)務(wù)及國際市場(chǎng)需求有所改善的利好。
公告顯示，其收購的先達(dá)國際物流及貨運(yùn)代理服務(wù)需求穩(wěn)步上揚(yáng)，2017年度先達(dá)國際合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入36.7億港元，較2016年增長8億港元，增幅28.01%;實(shí)現(xiàn)稅前利潤1.2億港元，較2016 年增長1.07億元，增幅670.20%。
最大的對(duì)手是自己
舍與得、破與立之后，雖然有否極泰來之兆，但圓通接下的路并非坦途。
就在圓通過完“成人禮”后的第二天，即5月29日，阿里巴巴和菜鳥網(wǎng)絡(luò)即宣布與中通快遞戰(zhàn)略合作，前者將以13.8億美金注入中通，持股約10%。雙方表示，將共同發(fā)展新物流，圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務(wù)展開全方位合作，并提升智慧物流水平。
緊接著5月30日，又是中通，宣布旗下中通快運(yùn)正式完成A輪融資，紅杉、鼎暉、云鋒三家投資機(jī)構(gòu)和中通快遞聯(lián)投，總額超一億美金。
另一方面，幾大上市快遞公司發(fā)布的2018年一季度財(cái)報(bào)也顯示，圓通的業(yè)務(wù)量已經(jīng)被韻達(dá)反超，位居國內(nèi)第三。目前排在第四位的百世也來勢(shì)洶洶。
前有強(qiáng)敵，后有追兵。何去何從?老鬼想說的是：圓通最大的對(duì)手不是別人，而是自己。找到“對(duì)”的問題，并能找到企業(yè)自己持續(xù)提升的方向，不斷打敗與推翻自己，這比整天想著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好多了。
想起多年前在《商業(yè)評(píng)論》中看到的一段話，以此來結(jié)尾吧——
產(chǎn)能過剩時(shí)代，那些“贏在中國”的企業(yè)不是靠把產(chǎn)品銷售出去才勝利的，而是在產(chǎn)品決策之前就注定了勝局;不是靠與對(duì)手短兵相接，爭(zhēng)搶份額，而是靠不停地自我攻擊，圍繞戰(zhàn)略定位矯正自己，來占據(jù)顧客的心智。
圓通十八歲，期待能有一個(gè)新活法。