物聯(lián)網(wǎng)（IOT，Internet of things ）即“萬物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，將各種信息傳感設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)在任何時間、任何地點，人、機(jī)、物的互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)近年來的發(fā)展已經(jīng)漸成規(guī)模，各國都投入了巨大的人力、物力、財力來進(jìn)行研究和開發(fā)。
物聯(lián)網(wǎng)逐漸被廣泛運(yùn)用于各行各業(yè)，貨運(yùn)行業(yè)也離不開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)為貨運(yùn)行業(yè)帶來了巨大的改變和影響。
貨運(yùn)行業(yè)把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用在了哪些地方
一、最常見的也應(yīng)該必備的——行車記錄儀
行車記錄儀這一個看似簡單的小應(yīng)用，卻給貨車司機(jī)帶來了極大的好處。在貨運(yùn)途中如果發(fā)生碰撞，可以通過行車記錄儀來判定造成碰撞的原因并判定事故雙方的主次責(zé)任，行車記錄儀有時
二、行車標(biāo)配——車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)還能為警察辦案帶來方便
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)幾乎是每個司機(jī)必備的工具，GPS可以為司機(jī)分析具體的路線情況并選擇最佳路線，為司機(jī)的貨運(yùn)行駛帶來了很大的方便。
三、很多大型車隊標(biāo)配的——物聯(lián)網(wǎng)傳感器
所謂傳感器，當(dāng)然是為了傳輸數(shù)據(jù)的，但它并不是傳統(tǒng)的簡單的傳輸卡車的一些數(shù)據(jù)，它可以實時分析整個車隊的狀態(tài)，通過大數(shù)據(jù)整合分析讓車隊有效的行進(jìn)。
配備了這種傳感器，無論車隊去哪里運(yùn)輸都可以實時的分析維護(hù)車隊的狀態(tài)信息，大數(shù)據(jù)計算肯定要比人腦的計算要精準(zhǔn)。
作為司機(jī)，你不可能時時刻刻盯著你的車子的狀態(tài)，但是傳感器可以！你的輪胎的壓力不夠，太低的時候，傳感器就會發(fā)現(xiàn)，并且傳回這一信號讓車隊處理，這樣就可以提前有效的避免大問題的產(chǎn)生，有效避免了危險保證了車隊的安全。
他也可以提前告知車隊電池的狀態(tài)，能夠讓車隊提前做好停車充電或者更換電池的準(zhǔn)備。
四、除去直接應(yīng)用在貨車上的還有和貨車配套使用的——智能倉儲管理系統(tǒng)
貨物的存儲當(dāng)然是在倉庫，以往貨物的出倉和裝載都是人工完成分析的，難免會經(jīng)常遇見擁堵和一些時間上的糾紛。
有些人著急拿貨卻被排在了后面，有些人根本不著急卻提前拿貨，甚至還有過拿錯貨物的事情發(fā)生，這讓跑運(yùn)輸?shù)娜说贸远嗌偬潯ざ嗌倭R啊，而這就是曾經(jīng)貨物出倉管理的種種弊端。
但是現(xiàn)在有了智能倉儲管理系統(tǒng)，更加合理的分配貨物的出倉，精準(zhǔn)的分配貨物，不僅提高了貨物進(jìn)出倉的效率和準(zhǔn)確率，也提高了倉庫的有效容納量和倉庫的人力勞動強(qiáng)度。
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